Poder aeroespacial não-convencional : tendências doutrinárias de emprego de sistemas de Veículos Aéreos Não- Tripulados
Venâncio Alvarenga Gomes
Teses e Dissertações
Português
2006 DIS623.746-519 G633p
2006.
133 f.
Orientador: Maurício Pazini Brandão
Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Ciências Aeroespaciais da Universidade da Força Aérea, como parte das exigências do curso de Mestre em Ciências Aeroespaciais, 2006
Resumo: Uma macrotendência em Aeronáutica é o aumento da inteligência de máquinas e robótica associada ao vôo. Esta macrotendência se consolida nos primeiros anos deste século XXI pelo aumento exponencial de novos programas de desenvolvimento e de emprego de veículos aéreos não-tripulados (VANT) em...
Ver mais
Resumo: Uma macrotendência em Aeronáutica é o aumento da inteligência de máquinas e robótica associada ao vôo. Esta macrotendência se consolida nos primeiros anos deste século XXI pelo aumento exponencial de novos programas de desenvolvimento e de emprego de veículos aéreos não-tripulados (VANT) em diversos países do planeta. Estes veículos têm sido
empregados em diversas aplicações civis e em várias missões militares. No Brasil, há uma
carência de estudos sobre o tema e, em particular, sobre o uso potencial desses veículos em
missões militares. O propósito deste trabalho é realizar uma pesquisa exploratória sobre este
assunto. Para tanto, o trabalho apresenta inicialmente uma descrição da evolução histórica do vôo não-tripulado. A seguir, são apresentadas tendências de mercado e são discutidos
prospectivos avanços tecnológicos que poderão ter impacto no futuro desenvolvimento desses veículos. Finalmente, segue-se uma proposta de doutrina operacional de emprego de sistemas aéreos não-tripulados em Forças Armadas do futuro. Esta proposta engloba os Princípios da Guerra, os Princípios do Poder Aeroespacial, as Características de uma Força Aérea moderna, as missões aéreas e as aviações que empreguem sistemas de VANT. Dentre as conclusões deste trabalho, destaca-se a necessidade de incluir a autonomia como uma nova Característica. Esta proposta enfatiza o domínio contínuo do espaço aéreo que pode ser provido por sistemas desta classe, operando 24 horas por dia, 7 dias por semana. Os dados desta pesquisa estão atualizados até 30 de outubro de 2006 Ver menos
empregados em diversas aplicações civis e em várias missões militares. No Brasil, há uma
carência de estudos sobre o tema e, em particular, sobre o uso potencial desses veículos em
missões militares. O propósito deste trabalho é realizar uma pesquisa exploratória sobre este
assunto. Para tanto, o trabalho apresenta inicialmente uma descrição da evolução histórica do vôo não-tripulado. A seguir, são apresentadas tendências de mercado e são discutidos
prospectivos avanços tecnológicos que poderão ter impacto no futuro desenvolvimento desses veículos. Finalmente, segue-se uma proposta de doutrina operacional de emprego de sistemas aéreos não-tripulados em Forças Armadas do futuro. Esta proposta engloba os Princípios da Guerra, os Princípios do Poder Aeroespacial, as Características de uma Força Aérea moderna, as missões aéreas e as aviações que empreguem sistemas de VANT. Dentre as conclusões deste trabalho, destaca-se a necessidade de incluir a autonomia como uma nova Característica. Esta proposta enfatiza o domínio contínuo do espaço aéreo que pode ser provido por sistemas desta classe, operando 24 horas por dia, 7 dias por semana. Os dados desta pesquisa estão atualizados até 30 de outubro de 2006 Ver menos
Abstract: A macrotrend in Aeronautics is the rise of machine intelligence and robotics associated to flight. This macrotrend has been consolidated in the first years of this XXI century by the exponential increase of new programs of development and use of unmmaned aerial vehicles (UAV) in several...
Ver mais
Abstract: A macrotrend in Aeronautics is the rise of machine intelligence and robotics associated to flight. This macrotrend has been consolidated in the first years of this XXI century by the exponential increase of new programs of development and use of unmmaned aerial vehicles (UAV) in several countries of this planet. These vehicles have been employed in several civilian applications and in various military missions. In Brazil, there is a lack of research about this theme and, in particular, about the potential use of these vehicles in military missions. The purpose of this work has been to develop an exploratory research about this subject. For such purpose, the work presents initially a description of the historic evolution of the unmmaned flight. In the sequel, market trends are presented and prospective technological advances are discussed about their impacts on these vehicles future development. Finally, an operational doctrine of UAV systems employment in future Air Forces is proposed. This proposal encompasses the War Principles, the Aerospace Power Principles, the Air Force Characteristics, the aerial missions, and the aviations which use UAV systems. Among the conclusions of this work, emphasis should be placed on the necessity of including the autonomy as a new Characteristic. This proposal emphasizes the continuous dominium of airspace that can be provided by systems of this kind operating during 24 hours per day, 7 days per week. The dada of the present researches are updated up to October, 30rd, 2006
Ver menos
Texto em Português, resumo em Português e Inglês
Poder aeroespacial não-convencional : tendências doutrinárias de emprego de sistemas de Veículos Aéreos Não- Tripulados
Venâncio Alvarenga Gomes
Poder aeroespacial não-convencional : tendências doutrinárias de emprego de sistemas de Veículos Aéreos Não- Tripulados
Venâncio Alvarenga Gomes
Exemplares
Nº de exemplares: 2
Não existem reservas para esta obra