Nos últimos anos, várias operações de grande vulto demandaram a presença da FAB com seus helicópteros multimissão, dentre elas diversos acidentes aeronáuticos e calamidades como as ocorridas nas enchentes do Sul do Brasil. Apesar de ser signatário de acordos internacionais para manutenção do sistema de busca e salvamento em todo o território nacional, por diversas vezes, a disponibilidade de helicópteros esteve abaixo do necessário, majoritariamente por motivos logísticos. Este ensaio defende que a execução de forma orgânica da manutenção de componentes críticos do projeto H-60L Black Hawk assegura o cumprimento dos acordos internacionais de busca e salvamento em conjunto com as demais missões da FAB. Essa medida propicia economia considerável no reparo de itens críticos, dando oportunidade de produzir mais com um mesmo orçamento e, assim, evitar a falta de componentes para a manutenção dos helicópteros. Adicionalmente, o reparo orgânico reforça a resiliência da cadeia logística, dando capacidade de responder mais rapidamente às necessidades advindas de operações de grande vulto ao encurtar os tempos de reparo e amortecer as distorções da demanda com mão de obra e meios próprios. Esta temática é relevante não somente para a aeronave analisada, mas para outros sistemas da FAB, em especial aqueles que desempenham missões essenciais, como o sistema de combate a incêndio dos KC-390 ou plataformas de armas dos F-39. A tese também está alinhada com o que preconiza o Plano Estratégico Militar da Aeronáutica, pois oferece benefícios que ajudam a garantir o emprego dos meios aeroespaciais e de Força Aérea quando demandados. Ver menos