Reduzindo a subjetividade na Segurança de Voo : Uma análise das recomendações emitidas pelo CENIPA sob o enfoque da literatura acadêmica
Bruno Israel da Silva
Teses e Dissertações
Português
2025 DIS355.354 S586r
2025.
53 f.
Orientador: Prof. Dr. Cel Av Carlos Eduardo Valle Rosa
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Programa de Pós-Graduação em Desempenho Humano Operacional da Universidade da Força Aérea como requisito parcial para obtenção do título de Mestre em Desempenho Humano Operacional.
Este estudo analisou as Recomendações de Segurança (RS) emitidas em 2021 pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), principal órgão responsável pela segurança de voo no Brasil. A aviação, enquanto sistema de transporte crítico, exige recomendações que identifiquem...
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Este estudo analisou as Recomendações de Segurança (RS) emitidas em 2021 pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), principal órgão responsável pela segurança de voo no Brasil. A aviação, enquanto sistema de transporte crítico, exige recomendações que identifiquem perigos e promovam práticas preventivas eficazes. As RS, originadas de investigações de acidentes e incidentes aeronáuticos, têm como objetivoevitar a repetição de ocorrências semelhantes. O estudo mapeou as recomendações emitidas em2021, considerando o número por ocorrência, os respectivos destinatários e o status de implementação. Para avaliá-las, foram aplicados os critérios da metodologia SMART e os princípios da Cultura Justa. A primeira busca assegurar que as recomendaçõessejam específicas, mensuráveis, atribuídas, realistas e temporizadas; já a Cultura Justa incentiva um ambiente organizacional orientado à aprendizagem. Com base em Karanikas (2019), foram também considerados os critérios de objetividade, ações definidas, datas de conclusão erevisão. A análise revelou que, em sua maioria, as RS do CENIPA atendem aos critérios de especificidade, atribuição e foco não punitivo. Contudo, observou-se baixa aderência aos critérios de mensurabilidade e inexistência de previsão de revisão, indicando oportunidadesclaras de aprimoramento. O estudo contribui para o fortalecimento da segurança de voo, aopropor ajustes baseados em evidências que visam tornar as Recomendações de Segurança mais eficazes, rastreáveis e alinhadas às melhores práticas internacionais.
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This study analyzed the Safety Recommendations (SRs) issued in 2021 by the Centerfor Investigation and Prevention of Aeronautical Accidents (CENIPA), Brazil’s primary flight safetyagency. As a critical component of transportation systems, aviation demands recommendations that effectively identify...
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This study analyzed the Safety Recommendations (SRs) issued in 2021 by the Centerfor Investigation and Prevention of Aeronautical Accidents (CENIPA), Brazil’s primary flight safetyagency. As a critical component of transportation systems, aviation demands recommendations that effectively identify hazards and promote preventive practices. SRs result from accident and incident investigations and aim to prevent the recurrence of similar events. The study mapped the 2021 SRs, considering the number issued per occurrence,their recipients, and implementation status. To evaluate them, the SMART framework and the Just Culture approach were applied. The SMART methodology ensures that recommendations areSpecific, Measurable, Assigned, Realistic, and Time-bound, while Just Culture fosters a learning-oriented, non-punitive environment. Based on Karanikas (2019), additional criteria were considered, including objectivity, defined actions, completion and review dates. The systematic analysis revealed that most of CENIPA’s recommendations met the criteria of specificity, responsibility assignment, and non-punitive focus. However, weaknesses were found in measurability and the absence of review mechanisms, highlighting opportunities for improvement. This research contributes to the enhancement of flight safety byproposing evidence-based improvements to strengthen the effectiveness, traceability, and alignment of SRs with international best practices.
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Reduzindo a subjetividade na Segurança de Voo : Uma análise das recomendações emitidas pelo CENIPA sob o enfoque da literatura acadêmica
Bruno Israel da Silva
Reduzindo a subjetividade na Segurança de Voo : Uma análise das recomendações emitidas pelo CENIPA sob o enfoque da literatura acadêmica
Bruno Israel da Silva