Associação entre lesão osteomioar6cular, demanda operacional e nível de a6vidade :sica em pilotos
Marcio Henrique Malta Almeida
Teses e Dissertações
Português
2024 DIS612.75:358.43 A447a
2024.
86 f.
Orientador: Prof. Dr Vinícius de Oliveira Damasceno
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Programa de Pós-Graduação em Desempenho Humano Operacional da Universidade da Força Aérea como requisito parcial para obtenção do título de Mestre em Desempenho Humano Operacional.
INTRODUÇÃO: Os miliares que integram as Forças Armas são constantemente confrontados com situações extremas, que envolvem três tipos de demanda: Física,Mental e Operacional e em três principais cenários: Ofensivo, Defensivo e Tempos de paz. Na Força Aérea Brasileira (FAB), o piloto militar é o...
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INTRODUÇÃO: Os miliares que integram as Forças Armas são constantemente confrontados com situações extremas, que envolvem três tipos de demanda: Física,Mental e Operacional e em três principais cenários: Ofensivo, Defensivo e Tempos de paz. Na Força Aérea Brasileira (FAB), o piloto militar é o personagem principal, independentemente do tipo de aeronave e do tipo de missão, ele deve estar preparado fisicamente e mentalmente para atender as demandas que a atividade exige. Voaexpõe o piloto a um rol de condições especiais e extremas, entre elas a vibração, Força Gz+, descompressão, radiação, que podem provocar alterações fisiológicas agudas e crônicas em seu organismo. Dessa forma, os pilotos parecem estar mais vulneráveis a presença da dor e outros sintomas osteomioarticulares, principalmente cervical e lombar. OBJETIVOS: O objetivo do presente estudo é relacionar a dororiunda de problemas osteomioarticulares. demanda operacional, tipo de aeronave, eexercícios físicos de pilotos. MÉTODO: Estudo observacional e transversal aplicadoem uma amostra de 82 pilotos dos Esquadrões Aéreos (FAB-RJ). Os dados foram coletados através de um formulário eletrônico, na plataforma Google, constituído de 62 perguntas que compreendem dados sobre informações sociodemográficas, nível de atividade física, demanda (trabalho e operacional) e queixas musculoesqueléticas autorrelatadas. Para as características demográficas, prática de atividade física e queixas foi utilizada estatística descritiva de acordo com tipo e distribuição dasvariáveis. Para verificar relação de lesão musculoesquelética, atividade física e demanda foi utilizada a Regressão Logística. Foram utilizados os softwares JASP 0.18.0 e GraphPad Prism 9. Para todas as análises foi adotado nível de significânciap<0,05. RESULTADOS: Nas análises bivariada e multivariada, não foram identificadas associações ou relações entre as queixas musculoesqueléticas e as variáveis independentes (carga de trabalho e níveis de atividade física).
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INTRODUCTION: Military personnel who make up the Armed Forces are constantly faced with extreme situations, which involve three types of demands: Physical, Mental and Operational and in three main scenarios: Offensive, Defensive and Peacetime. In the Brazilian Air Force, the military pilot is the...
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INTRODUCTION: Military personnel who make up the Armed Forces are constantly faced with extreme situations, which involve three types of demands: Physical, Mental and Operational and in three main scenarios: Offensive, Defensive and Peacetime. In the Brazilian Air Force, the military pilot is the main character, regardless of the type of aircraft and the type of mission, he must be physically and mentally prepared to meet the demands that the activity requires. Flying exposes the pilot to a range of special and extreme conditions, including vibration, Gz+ Force, decompression, radiation,which can cause acute and chronic physiological changes in the body. Therefore, pilots seem to be more vulnerable to the presence of pain and other musculoskeletal symptoms, mainly cervical and lumbar. OBJECTIVES: The objective of the present study is to relate pain arising from musculoskeletal problems. operational demand, type of aircraft, and physical exercise of pilots. METHOD: An observational, crosssectional study was conducted among a sample of 82 pilots from the Air Squadrons (FAB-RJ). Data were collected using an electronic form on the Google platform, comprising 62 questions. These questions addressed sociodemographic information,physical activity levels, workload (both work and operational), and self reported musculoskeletal complaints. Descriptive statistics were employed to analyze demographic characteristics, physical activity levels, and complaints, considering the variable types and distributions. Logistic regression was utilized to investigate the association between musculoskeletal injuries, physical activity, and workload. Thesoftware JASP 0.18.0 and GraphPad Prism 9 were used. For all analysis a significance level of p<0.05 was adopted. RESULTS: In both bivariate and multivariate analysis, no associations or relationships were identified between musculoskeletal complaints andthe independent variables (workload and physical activity levels).
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