A Aviação de Patrulha da Força Aérea Brasileira tem como missão vigiar e proteger 24 horas por dia, as áreas marítimas e terrestres do litoral brasileiro, garantindo a defesa do país. Osaeronavegantes atuam nas missões de Patrulha Marítima e de Busca e Salvamento. A Aviação de Patrulha (AP) tem como características longas jornadas de voo, elevada quantidade de horas sentada e o elevado tempo em posturas específicas nas diversas funções em voo de pilotos e tripulação. Essas posturas impactadas pela quantidade de horas das jornadas de voo podem gerar desconfortos e dores musculoesqueléticas. A lombalgia tem sido considerada uma epidemia global e acomete quase 10% da população mundial, fato quetambém é observado em pilotos nas diversas aviações. Porém até o momento, não há estudos que avaliaram a questão de lombalgia nos aeronavegantes da AP. A pergunta central do estudo: Será que os aeronavegantes da AP sentes dores lombares? Hipotetizamos queos aeronavegantes da AP sintam lombalgias. Objetivo: Investigar a prevalência de dor lombar e a condição musculoesquelética dos aeronavegantes do 1º/7º Esquadrão AP da FAB. Metodologia: A pesquisa foi observacional-transversal. A amostra envolveu 30 militares (Idade= 33,9 ± 5,86 anos; Massa corporal= 85,60 ± 16,0 kg; Estatura= 176 ± 5,92 cm; IMC=27,4 ± 4,25 kg/m2 e Circunferência de Cintura= 89,6 ± 11,7 cm). Na primeira etapa da pesquisa, os indivíduos preencheram o Questionário Nórdico de Sintomas Osteomusculares e o Questionário Sociodemográfico. Na segunda parte, eles realizaram umavaliação antropométrica e os testes clínicos de força máxima (FM) pela dinamometria de preensão manual e tração lombar e o teste de resistência muscular localizada (RML) dos extensores da coluna. Resultados: Do total de aeronavegantes 86,66% sentem dores musculoesqueléticase 40% sentem lombalgia. Dentre as funções: 60% dos pilotos 60%, 27,27% dos observadores,40% operadores de radar sentem lombalgia e 44% para as demais. Observamos que houve associação positiva entre grupo que sente dor e a dor na parte superior do corpo (p=0,009).Em relação aos testes físicos de força muscular de preensão manual e de extensão de tronco e teste de resistência muscular localizada de extensão de tronco, nos grupos com e semdores musculoesqueléticas (GCD e GSD) e grupo com e sem dor lombar (GCDL e GSDL) observamos que os grupos GCD e GCDL tiveram uma tendência a apresentar menor desempenho. Em relação as horas de voo e tempo de esquadrão teve uma tendência de ser maior noGCD. Quando avaliada no grupo de dor lombar os dados foram inconclusivos, pois podem tersidoinfluenciados pelo baixo n amostral. Desta forma, são necessárias novas investigações. Quando avaliamos a associação da composição corporal com dores lombares, observamos que mesmo o grupo com boa composição corporal sente lombalgia. Conclusão: Desta forma, concluímos que mesmo os indivíduos que praticam atividade física regular devem realizar um treinamento complementar e específico para a estabilização da região do "core", com exercícios de fortalecimento e alongamento para a musculatura estabilizadora da coluna paraprevenção de lombalgias. Ver menos

ABSTRACT Introduction: The Brazilian Air Force's Patrol Aviation's mission is to monitor and protect, 24 hours a day, the maritime and land areas of the Brazilian coast, guaranteeing the country'sdefense. Commanders work in Maritime Patrol and Search and Rescue missions. Patrol Aviation (AP) is characterized by long flight times, a high number of hours spent sitting and a high amount of time spent in specific postures in the various flight roles of pilots andcrew. These postures, impacted by the number of hours spent flying, can cause discomfortand musculoskeletal pain. Low back pain was considered a global epidemic and affects almost10% of the world's population, a fact that is also common in pilots of various airlines. However, to date, there are no studies that evaluate the issue of low back pain in AP communications. The central question of the study: Do AP planes experience lower back pain? We hypothesize that AP listeners experience low back pain. Objective: To investigate the prevalence of low back pain and the musculoskeletal condition of aircraft from the 1st/7thAP Squadron of the FAB. Methodology: The sample involved 30 military personnel (Age= 33.9 ± 5.86 years; Body mass= 85.60 ± 16.0 kg; Height = 176 ± 5.92 cm; BMI = 27.4 ± 4.25 kg/m2andWaist Circumference = 89.6 ± 11.7 cm). In the first stage of the research, individuals filled out the Nordic Musculoskeletal Symptoms Questionnaire and the Sociodemographic Questionnaire. Methodology: The sample involved 30 military personnel (Age= 33.9 ± 5.86 years; Body mass= 85.60 ± 16.0 kg; Height= 176 ± 5.92 cm; BMI= 27.4 ± 4.25 kg /m2 and Waist Circumference= 89.6 ± 11.7 cm). In the first stage of the research, individuals completed the Nordic Musculoskeletal Symptoms Questionnaire and the Sociodemographic Questionnaire. In the second part, they performed an anthropometric assessment and clinical tests of maximum strength (MS) using handgrip dynamometry and lumbar traction and the localized muscular resistance test (LMR) of the spinal extensors. Results: Of the total number of air travelers, 86.66% experience musculoskeletal pain and 40% experience low backpain. Amongthe functions: 60% of pilots, 27.27% of observers, 40% of radar operators experience low backpain and 44% for the others. We observed that there was a positive association between thegroup that feels pain and pain in the upper part of the body (p=0.009). In relation tothephysical tests of handgrip muscle strength and trunk extension and localized trunk extensionmuscular endurance test, in the groups with and without musculoskeletal pain (GWMP and GWTMP) and the group with and without low back pain (GWLBP and GWTLBL) we observedthat the GCD and GCDL groups tended to present lower performance. Regarding fligh hours (HV) and squadron time, there was a tendency to be higher in the GCD. When evaluated inthe low back pain group, the data were inconclusive, as they may have been influenced by the low sample size. Therefore, further investigations are necessary. When we evaluat the association of body composition with low back pain, we observe that even the group with good body composition experiences low back pain. Conclusion: Therefore, we conclude that even individuals who practice regular physical activity should carry out complementary and specific training to stabilize the "core" region, with strengthening and stretching exercises for the stabilizing muscles of the spine to prevent low back pain. Ver menos