O Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV) realiza um tipo de voo com perfil diferente dos
voos de translado em rota, realizados pela aviação em geral. Para cumprir sua missão, os voos
são realizados à baixa altura, com variações de regimes de potência, inclinação e arfagem.
Devido a este fato, os casos de aerocinetose ocorrem com frequência entre os militares que
exercem a função de Operador de Sistemas de Inspeção em Voo (OSIV). Durante o voo, os
mesmos estão posicionados na parte traseira da aeronave, e neste momento estão focados na
tela do painel de inspeção em voo, analisando os dados colhidos pelos sensores durante as
passagens sobre o auxílio inspecionado. Tal fato prejudica o andamento da missão pois, quando o militar sente os efeitos da cinetose, o que prejudica tanto o desenvolvimento da atividade, quanto a saúde do operador que a realiza. Destarte, há a necessidade da aplicação de um programa de reabilitação do sistema vestibular como medida de tratamento da aerocinetose para os tripulantes do GEIV que exercem a função de OSIV, buscando, além de uma opção de tratamento sem a necessidade de uso de medicamentos, visto que isso indisponibiliza o militar para o voo, uma melhora na qualidade de elaboração dos relatórios de inspeção em voo, produto final da tarefa. Com isso, a utilização do método supracitado, além de melhorar a saúde física do tripulante, irá contribuir positivamente para o desempenho individual na execução da tarefa. Ver menos