A Força Aérea Brasileira (FAB) tem como missão-síntese manter a soberania no espaço aéreo e integrar o território nacional, além de cooperar com o desenvolvimento nacional e a Defesa Civil. No contexto de gestão de projetos, aborda-se o ciclo de vida composto pelas fases de iniciação, planejamento, realização e encerramento, uma estrutura compreensível para o sucesso da implantação de um projeto. Dessa forma, esta pesquisa teve como objetivo analisar se o estudo da variável "ciclo de vida" de projeto no âmbito da FAB, conforme a DCA 400-6/2007, teve influência para a escolha do desenvolvimento do Projeto da aeronave KC-390, em vez da aquisição da evolução do C-130, o C-130J. Para a condução deste trabalho, foi utilizada a metodologia qualitativa, embasada em literaturas que abordam o ciclo de vida, além de uma pesquisa bibliográfica detalhada, focada em obras e artigos já publicados sobre o assunto. Inicialmente, foi realizado um levantamento bibliográfico e análise documental, focando na DCA 400-6/2007, para entender os requisitos de cada etapa do ciclo de vida. Foram elaboradas duas tabelas, a primeira elencando a temporalidade das fases do ciclo para cada projeto das aeronaves, KC-390 e C-130J, e a segunda contendo critérios específicos das aeronaves, baseados nos documentos da pesquisa. Dessa forma, o estudo conclui que a variável "ciclo de vida" foi um fator relevante para a escolha da FAB de desenvolver o Projeto KC-390, em vez de adquirir a evolução do C-130. Essa variável não só auxiliou como ferramenta para o desenvolvimento de um novo vetor, mas também permitiu uma execução mais eficaz do projeto, ao compreender as necessidades de cada fase. Além disso, corroborou para a relevância do KC-390 nas missões de transporte da FAB e como forma de fortalecer a Indústria Nacional de Defesa. Ver menos