A Inspeção em Voo no Brasil é executada pelo Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), Organização Militar singular do Comando da Aeronáutica, diretamente subordinada aoDepartamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). Sob responsabilidade do GEIV, encontram-se todos os sistemas/auxílios à navegação aérea do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB). Dentre a ampla gama de equipamentos existentes no Brasil, encontra-se o "Precision Approach Path Indicator" (PAPI), auxílio visual de interessedeste artigo. As normas relacionadas com a Inspeção em Voo estão contidas no Manual Brasileiro de Inspeção em Voo (MANINV-BRASIL), manual que contém todos osprocedimentos necessários para a atividade de Inspeção em Voo. Neste cenário, desenvolveu-se esta pesquisa com o objetivo geral de analisar em que medida as reedições do método deInspeção em Voo do PAPI influenciaram a confiabilidade do auxílio visual. A fim de cumprir o objetivo supracitado, foi realizada uma pesquisa documental, tendo como principal fonte dedados os Relatórios Finais de Inspeção em Voo emitidos pelo GEIV. Nesta etapa, foi realizadoum tratamento analítico dos dados, levantando as mudanças mais relevantes nas atualizações do MANINV-BRASIL e analisando os resultados das Inspeções em Voo. Assim sendo,no período anterior ao ano de 2017, ano de fato relevante encontrado, chegou-se a uma taxa de62% de atrito nas Inspeções em Voo do PAPI e de 68% no período posterior. Dessa forma,concluiu-se que a reedição do MANINV-BRASIL de 2017 apresentou tendência de degradar a confiabilidade do auxílio visual. Ver menos

ABSTRACT:Flight Inspection in Brazil is conducted by the Special Flight Inspection Group (GEIV), a unique Military Organization of the Air Force Command, directly subordinated tothe Department of Airspace Control (DECEA). Under the responsibility of GEIV are all the air navigation systems/aids of the Brazilian Airspace Control System (SISCEAB). Among the wide range of equipment available in Brazil is the "Precision Approach Path Indicator" (PAPI), avisual aid of interest in this article. The standards related to Flight Inspection are contained in the Brazilian Flight Inspection Manual (MANINV-BRASIL), which includes all thenecessary procedures for Flight Inspection activities. In this context, this research was developed withthe general objective of analyzing to what extent the revisions of the PAPI Flight Inspectionmethod influenced the reliability of the visual aid. To achieve this objective, a documentary research was conducted, with the Final Flight Inspection Reports issued by GEIV as the primary data source. During this phase, an analytical treatment of the data was carriedout, identifying the most relevant changes in the updates of MANINV-BRASIL and analyzing the results of the Flight Inspections. Therefore, in the period prior to 2017, a significantyear found, there was a 62% failure rate in PAPI Flight Inspections, and a 68% rate in the subsequent period. Thus, it was concluded that the 2017 revision of MANINV-BRASIL showed a tendency to degrade the reliability of the visual aid. Ver menos