A interação entre a fauna e aeronaves representa um perigo real que exige atenção especial por parte dos operadores. O 1o Esquadrão de Instrução Aérea (1o EIA), localizado na Academia da Força Aérea, realiza voos de instrução como parte do processo de formação dos cadetes. Esses voos estão sujeitos aos riscos decorrentes dessa interação com a fauna, devido às características específicas desse tipo de voo, como voo em baixas altitudes e treinamentos de tráfego de emergência, além da falta de experiência dos alunos. Apesar dos dados sobre risco de fauna disponíveis, não encontrou-se um mapa de calor que englobe os reportes do setor Whiskey, incluindo a abrangência do aeródromo da AFA e as cidades pertencentes a esta área, região onde é realizada a instrução aérea do 1o EIA. O presente estudo apresenta uma análise estatística descritiva dos dados, bem como um mapa de calor específico da região de interesse com o objetivo de identificar as áreas com maior incidência de risco de interação com fauna. Para o desenvolvimento deste trabalho, foi estudado o conceito de segurança de voo, especialmente no que se refere ao risco de interação entre fauna e aeronaves. Além disso, por meio dos dados de relatos de risco de fauna obtidos no site "riscodefauna.net" e do aplicativo QGIS, foi elaborado um mapa de calor, utilizando a densidade de
Kernel, para identificar as áreas de maior densidade de risco de fauna no setor Whiskey. Ao final deste estudo, espera-se que ele possa auxiliar na segurança de voo dos militares envolvidos na instrução do 1o EIA, especialmente dos cadetes, identificando as áreas de maior risco de interação com fauna, além das diferentes circunstâncias de voo que apresentam maior incidência desse fenômeno, contribuindo para o processo decisório durante o voo.

Palavras-chave: Mapa de Calor; Densidade de Kernel; Risco de Fauna; Reporte de Fauna. Ver menos