Novas tecnologias são apresentadas todos os anos, exigindo que a administração pública
esteja atenta àquelas que possam trazer vantagens à União. Este trabalho teve como Objetivo
Geral verificar em que medida a substituição de viaturas administrativas movidas à
combustão interna por carros elétricos pode afetar a economicidade do COMAER. Buscando
fornecer subsídios aos gestores públicos na decisão de investir em viaturas elétricas ou
permanecer nas tradicionais viaturas à combustão, este artigo utilizou uma metodologia atual
e dinâmica, fazendo um estudo documental e analítico da Legislação Federal, dos
regulamentos do COMAER e de relatórios de uso das atuais viaturas à combustão. Como
resultados obtidos, foram identificados os custos envolvidos na aquisição, manutenção e
consumo dos dois tipos de carros, a combustão e elétricos. Projetados através da ótica da
Teoria Geral dos Custos, foi gerada uma análise dos Custos Totais dentro do período de um
ano, e projetado o uso por cinco anos. Concluiu-se que no período de um ano o carro a
combustão se mostrou mais econômico, e quando projetado para cinco anos o elétrico passa a ter menor custo total, concluindo ainda que a compra de novos veículos devem levar em
consideração o tipo de uso planejado, pois a quilometragem interfere na economicidade
buscada. Baseado nessa premissa, foi desenvolvido um critério de compra baseado no
planejamento de uso das viaturas, fornecendo os dados necessários para balizar a aquisição de veículos dentro da legalidade. Ver menos

New technologies are presented every year, requiring the public administration to be attentive to those that can bring advantages to the Union. This work had the General Objective of verifying to what extent the replacement of administrative vehicles powered by internal combustion with electric cars can affect COMAER’s economicity. Seeking to provide subsidies to public managers in the decision to invest in electric vehicles or remain in traditional combustion vehicles, this article used a current and dynamic methodology, making a documentary and analytical study of Federal Legislation, COMAER regulations and reports on the use of current combustion vehicles. As results obtained, the costs involved in the acquisition, maintenance and consumption of both types of cars, combustion and electric, were identified. Designed from the perspective of the General Cost Theory, an analysis of Total Costs was generated within a period of one year, and use was projected for five years. It was concluded that in a period of one year the combustion car proved to be more economical, and when projected for five years the electric one starts to have a lower total cost, concluding that the purchase of new vehicles must take into account the type of use planned. , as mileage interferes with the economy sought. Based on this premise, a purchasing criterion was developed based on planning the use of vehicles, providing the necessary data to guide the acquisition of vehicles within the law. Ver menos