O termo Guerra Híbrida é utilizado por muitos autores como forma de classificar os conflitos que não se enquadram no conceito de guerra convencional ou regular. Segundo Hoffman (2007), as guerras híbridas incorporam uma variedade de modos de guerra, envolvendo capacidades convencionais, táticas e formações irregulares, atos terroristas incluindo violência e coerção indiscriminadas e desordem criminal. Nesse contexto, a Força Aérea Brasileira (FAB) necessita adequar sua estratégia logística, fundamentada na Doutrina Logística Aeronáutica (DCA 2-1/2022), às características desse modelo de conflito. O estudo se desdobrou no objetivo de analisar de que forma as características da Guerra Híbrida afetam a estratégia logística da Aeronáutica, do ponto de vista dos princípios logísticos de flexibilidade e oportunidade, definidos pela Doutrina Logística da Aeronáutica (DCA 2-1/2022). Para prosseguir com essa análise, foi realizada uma pesquisa bibliográfica em livros e publicações sobre o tema Guerra Híbrida, documentos da Força Aérea Brasileira, dentre outros documentos oficiais e legislações correlatas. Como referencial teórico da investigação foram adotadas algumas obras, como o livro Conflict in the 21st Century: The Rise of Hybrid Wars, do americano Frank G. Hoffman (2007), por se tratar de uma obra bastante reconhecida no contexto mundial relacionada ao tema do presente estudo, em que ele busca definir o conceito de Guerra Híbrida e de que forma se dá sua atuação. Posteriormente, houve uma apresentação de dados relacionada ao conflito entre Israel e Hezbollah de 2006. A partir de então, com as bases teóricas e conceitos definidos foi realizada uma análise do conflito como parâmetro de atuação da Logística em um cenário de Guerra Híbrida e concluiu-se, dessa forma, que as características de um conflito híbrido têm grande poder de influência sobre a aplicação dos princípios logísticos de flexibilidade e oportunidade, apresentados na Doutrina Logística da Aeronáutica. Ver menos