A tecnologia ADS-B e a eficiência do Serviço de Informação de Voo de Recife [recurso eletrônico]
Celdo Souza Da Silveira
Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)
Português
2024-1 CELDO TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2024.
1 Recurso online [11 f.] : digital, arquivo PDF.
Orientador: Edivaldo Pires de Figueiredo
Trabalho de conclusão de curso apresentado no Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica.
O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) iniciou em 2021 o Serviço de Informação de Voo (Flight Information Service – FIS) em Recife/PE, para proporcionar informações e avisos relevantes para os pilotos voando em espaçoaéreo não controlado (Classe G). No entanto, esse serviço pode ser...
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O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) iniciou em 2021 o Serviço de Informação de Voo (Flight Information Service – FIS) em Recife/PE, para proporcionar informações e avisos relevantes para os pilotos voando em espaçoaéreo não controlado (Classe G). No entanto, esse serviço pode ser otimizado com o uso de novas tecnologias. A implantação dos sistemas TIS-B e FIS-B no FIS da Região de Informação de Voo de Recife (FIR-RE) aumentará a eficiência na prestação do serviço de informações de voo, visto o aumento da segurançaoperacional, por meio da redução de falhas de fraseologia, pela visualização gráfica de outros tráfegos próximos e formações meteorológicas aumentando a consciência situacional do piloto com dados exibidos diretamente no cockpit. Há também aredução da carga de trabalho dos operadores FIS, pois a quantidade de solicitações de informações de voo será diminuída com a menor ocupação da frequência VHF, aqual é utilizada atualmente para a comunicação via fonia e permitindo reduzir posteriormente a quantidade de posições ativas simultaneamente. O acréscimo daeficiência na prestação do Serviço de Informação de Voo de Recife elevará sobremaneira a segurança operacional e otimizará a aplicação de recursos humanos. Esses fatores podem ser aplicados a todas as regiões de informação devoo (FIR) do SISCEAB. Dessa forma, o Brasil continuará como um dos líderes mundiais em segurança no tráfego aéreo, conforme a OACI (Organização da Aviação Civil Internacional), servindo como exemplo, principalmente, para os países da América Latina.
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A tecnologia ADS-B e a eficiência do Serviço de Informação de Voo de Recife [recurso eletrônico]
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