A automação na aviação representa um avanço significativo, porém a complexidade das modernas aeronaves requer uma interface eficaz entre humanos e máquinas para evitar confusões e acidentes. A dependência extrema dos sistemas automáticos pode representar riscos à segurança, especialmente em missões como Lançamento de Carga na Antártica e Combate a Incêndio em Voo, nas quais a pilotagem manual se faz necessária para garantir o sucesso da missão. Dados estatísticos mostram que a perda de controle em voo e falhas de pilotagem contribuíram para um número significativo de acidentes nos últimos anos. Portanto, o treinamento das habilidades de pilotagem no KC-390 é essencial para aumentar a confiança dos tripulantes e mitigar esses riscos. A inclusão no PAOP e PEVOP, da obrigatoriedade da pilotagem manual nas missões de assalto aeroterrestre, navegação a baixa altura e ressuprimento aéreo aumenta a segurança, pois traz confiança aos pilotos para
assumirem os comandos da aeronave, em situações de risco. Além do mais, pilotos confiantes e proficientes na pilotagem manual têm maior probabilidade de sucesso, reduzindo as abortivas e replanejamentos, evitando multiplicar custos de diárias, suprimento de fundos e horas de voo. Logo, investir no treinamento de pilotagem manual é fundamental para garantir a eficácia e a segurança das missões, ao mesmo tempo em que contribui para a redução de despesas. Portanto, essas ações aprimoram a doutrina aeroespacial e ressaltam a importância da valorização do julgamento e tomada de decisões como habilidades cruciais para o futuro; já que são habilidades exclusivamente humanas. Ver menos