O contrato de suporte logístico (CLS) do projeto F-39 Gripen, contemplado entre a FAB e a empresa SAAB, resultou em desafios logísticos, especialmente devido à ausência de indicadores específicos no contrato, comprometendo a disponibilidade estratégica da frota. Apesar de a aeronave F-39 Gripen ser um projeto estratégico para a FAB, nenhuma métrica de desempenho foi identificada na estruturação e execução do contrato de CLS, o que resultou em desafios logísticos, comprometendo a disponibilidade estratégica das aeronaves e dos sistemas relacionados. Nesse contexto, o presente ensaio defende que seja inserido no âmbito do Sistema de Material Aeronáutico e Bélico (SISMAB), manual que padronize e delineie os contratos CLS e suas métricas de desempenho, a fim de aumentar a eficiência de futuros contratos de CLS no âmbito do SISMAB. Para sustentar essa tese, argumenta-se que
a contratação na modalidade CLS utilizando métricas de desempenho aprimora a disponibilidade das aeronaves e dos sistemas relacionados. Além disso, contratos
CLS reduzem o custo da contratação, uma vez que caso as métricas não sejam cumpridas há redução nos valores a serem pagos à contratada. Assim, a aplicação de uma diretriz para esse tipo de contratação tem o potencial de aprimorar o gerenciamento do ciclo de vida de aeronaves e sistemas da Força Aérea Brasileira (FAB) podendo ser aplicados para outros projetos de outras Forças, permitindo sua implementação em variados contextos. Isso, por sua vez, contribui para aprimorar a eficiência e eficácia das operações militares, tanto em nível nacional quanto internacional. Ver menos