A Esquadrilha de Busca e Salvamento (ESAR) da Academia da Força Aérea (AFA) tem como missão atuar como meio de resgate em possíveis sinistros decorrentes da instrução aérea, bem como o treinamento, instrução e elevação operacional do quadro de tripulantes para cumprir esta missão. Atualmente, as equipagens não estão adaptadas aos voos visuais noturnos, porém há a possibilidade de que um resgate, iniciado em período diurno se prolongue para o período noturno, demandando esta capacidade. Este ensaio defende a tese de que a implantação do treinamento de voo visual noturno para estes tripulantes proporciona maior eficiência operacional a equipe. A proficiência em operar em período noturno otimiza o desempenho na operação, com o propósito de respeitar o conceito da golden hour para todas as circunstâncias em que uma operação real de resgate se fizer
necessária. Por ser uma operação mais complexa, o voo noturno requer um treinamento específico como forma de aumentar a consciência situacional da tripulação para atingir uma operação segura. Dessa forma, operando com segurança, em qualquer período, adequa-se a ESAR as demais Unidades Aéreas de asas rotativas da FAB. Além disso, operar em período noturno eleva o preparo da Força Aérea, que contará com militares treinados e em condições de atuar neste contexto complexo amplamente utilizado nos conflitos modernos, além de ampliar a possibilidade de aplicação da ESAR em auxílio a catástrofes naturais, melhorando a
imagem da FAB perante a sociedade. Ver menos