A Base Aérea de Natal (BANT) é uma das principais bases do país e desempenha um papel fundamental para o cumprimento da missão da Força Aérea Brasileira (FAB). Para um aeródromo de tamanha importância no contexto da segurança nacional, é crucial que haja uma preocupação especial com o estado de conservação dos seus pavimentos. Nesse contexto, o Sistema de Gerência de Pavimentos Aeroportuários (SGPA) se apresenta como uma ferramenta importante para o administrador da rede, pois permite definir estratégias para manter os pavimentos em uma condição funcional aceitável a partir da otimização e do gerenciamento eficaz dos meios. Entretanto, o SGPA em uso pela FAB hoje possui nível estratégico e sua atualização é feita por meio de um levantamento de dados que ocorre a cada três anos, o que lhe confere uma eficácia aceitável para o campo macro. Nesse sentido, dada a relevância estratégica da BANT, este ensaio defende que inspeções semestrais e abrangentes realizadas pelo próprio operador do aeródromo, apoiado pelo Destacamento de Infraestrutura da Aeronáutica de Natal (DTINFRA-NT), aumentarão a efetividade do SGPA para a BANT. Inspeções mais frequentes manterão o SGPA atualizado, permitindo ações de conservação precoces e evitando o agravamento de defeitos nos pavimentos, assegurando operações seguras no aeródromo. Além disso, a prática resultará em economia de recursos, detectando defeitos nos pavimentos antes que exijam restaurações mais dispendiosas. A prática trará benefícios relevantes que poderão incentivar a implantação em outros aeródromos militares e civis, corroborando a integração do território nacional. Ver menos