A mudança na cultura organizacional de segurança de voo do 1°/9° GAv [recurso eletrônico]
Luciano Carneiro Elmiro Filho
Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)
Português
2023-3 ELMIRO TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2023.
1 Recurso online (10 f.) : il., digital, arquivo PDF.
Orientador: André da Costa Gonçalves
Trabalho de conclusão de curso apresentado no Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica como requisito parcial para aprovação no Curso de Pós-graduação Lato Sensu em Liderança com Ênfase em Gestão no COMAER. Linha de Pesquisa: Segurança de Voo
A Aviação de Transporte da Força Aérea Brasileira (FAB) é suscetível a uma série de condições e fatores que constituem desafios aos tripulantes. Visando ao cumprimento e sucesso dessas missões, é necessário que a segurança de voo seja um fator primordial. Para que a segurança da atividade aérea seja...
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A Aviação de Transporte da Força Aérea Brasileira (FAB) é suscetível a uma série de condições e fatores que constituem desafios aos tripulantes. Visando ao cumprimento e sucesso dessas missões, é necessário que a segurança de voo seja um fator primordial. Para que a segurança da atividade aérea seja mantida é preciso que os colaboradores estejam inseridos em uma Cultura Organizacional que priorize a segurança de voo. Dentro de uma organização que enfoque esse modelo, é necessário abranger o conceito de Cultura Justa, havendo estímulo para o reporte voluntário de condições inseguras. A partir da experiência vivenciada pelo Primeiro Esquadrão do Nono Grupo de Aviação (1°/9° GAv), este trabalho defende a necessidade da revisão da Cultura Organizacional de segurança de voo nos esquadrões da Aviação de Transporte da FAB como forma de implementar o conceito de Cultura Justa, a fim de criar um ambiente de confiança, em que as pessoas são encorajadas a reportar voluntariamente informações essenciais relacionadas à segurança de voo. Primeiramente, argumenta-se que a implementação da Cultura Justa resulta em estímulo à confecção de reportes voluntários de erros, eliminando o receio de punições disciplinares e retaliações. Como segundo argumento, afirma-se que o aumento da credibilidade do líder estimula a participação ativa da equipe e solidifica a Cultura Organizacional em prol da segurança. No âmbito da FAB, tal iniciativa poderá, ainda, ser aplicada a outras Unidades Aéreas das demais Aviações, uma vez que estimula o engajamento da equipe e contribui para a segurança das
operações aéreas. Ver menos
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Disponiível em Arquivo PDF
A mudança na cultura organizacional de segurança de voo do 1°/9° GAv [recurso eletrônico]
Luciano Carneiro Elmiro Filho
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