Fatores influenciadores no Gerenciamento de Risco da Inspeção em Voo [recurso eletrônico]
Felipe Alberto de Lima Souza
Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)
Português
2023-3 ALBERTO TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2023.
1 Recurso online (11 f.) : il., digital, arquivo PDF.
Orientador: Raphael Osório de Oliveira
Trabalho de conclusão de curso apresentado no Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica como requisito parcial para aprovação no Curso de Pós-graduação Lato Sensu em Liderança com Ênfase em Gestão no COMAER Linha de Pesquisa: Segurança de Voo
A Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) recomenda o uso de ferramentas e métodos de gerenciamento na identificação de ameaças e mitigação de riscos. A Força Aérea Brasileira (FAB) desenvolveu o Método SIPAER de Gerenciamento de Risco (MSGR) para ser utilizado nas Unidades Aéreas,...
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A Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) recomenda o uso de ferramentas e métodos de gerenciamento na identificação de ameaças e mitigação de riscos. A Força Aérea Brasileira (FAB) desenvolveu o Método SIPAER de Gerenciamento de Risco (MSGR) para ser utilizado nas Unidades Aéreas, considerando cinco fatores na análise de risco, conforme metodologia 5M. O Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV) desempenha um papel crucial na segurança do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB) como a única
unidade responsável por inspeções em voo no país, utilizando dois modelos modernos de aeronaves. No entanto, planeja suas missões focando apenas nos elementos relacionados ao fator humano, não utilizando o MSGR em sua totalidade. Neste contexto, o presente trabalho defende que a implementação do método 5M no Gerenciamento de Risco do GEIV aumenta a segurança operacional da unidade. O método incorporará os aspectos relacionados com a missão no Gerenciamento de Risco (GR), haja vista a diversidade das atividades realizadas nos voos de inspeção e instruções. Além disso, a inclusão dos elementos referentes às capacidades das aeronaves, viabiliza a correta análise dos equipamentos presentes nos projetos e possíveis diferenças ou ausências de alguns sistemas. Essa abordagem atual do
GR não apenas beneficiará o GEIV, mas também contribuirá para um sistema de controle de tráfego aéreo brasileiro mais seguro, propiciando que o DECEA se mantenha como referência mundial no controle do espaço aéreo. Ver menos
unidade responsável por inspeções em voo no país, utilizando dois modelos modernos de aeronaves. No entanto, planeja suas missões focando apenas nos elementos relacionados ao fator humano, não utilizando o MSGR em sua totalidade. Neste contexto, o presente trabalho defende que a implementação do método 5M no Gerenciamento de Risco do GEIV aumenta a segurança operacional da unidade. O método incorporará os aspectos relacionados com a missão no Gerenciamento de Risco (GR), haja vista a diversidade das atividades realizadas nos voos de inspeção e instruções. Além disso, a inclusão dos elementos referentes às capacidades das aeronaves, viabiliza a correta análise dos equipamentos presentes nos projetos e possíveis diferenças ou ausências de alguns sistemas. Essa abordagem atual do
GR não apenas beneficiará o GEIV, mas também contribuirá para um sistema de controle de tráfego aéreo brasileiro mais seguro, propiciando que o DECEA se mantenha como referência mundial no controle do espaço aéreo. Ver menos
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