Este estudo aborda a necessidade de fortalecer a capacidade operacional dos pilotos de helicópteros de H-36 Caracal da Força Aérea Brasileira (FAB) frente às ameaças guiadas por infravermelho (IV). A aeronave é essencial para o cumprimento das ações de Busca e Salvamento em Combate (CSAR), com a presença desse tipo de armamento. O H-36 possui um sistema com alarme contra ameaças, lançador de contramedidas e equipamento capaz de reduzir a assinatura infravermelha (AIV) da aeronave. No entanto, é possível identificar que há uma lacuna na competência dos pilotos nas duas unidades que operam este helicóptero, o 1°/8° GAV e o 3°/8° GAV. Com isso, este ensaio defende que o aprimoramento das competências dos pilotos de H-36 aumentará a Capacidade de Sobrevivência em Combate da Aeronave (CSCA) H-36 frente a ameaças com guiamento IV. Porquanto aumentar a CSCA oferece maiores chances de cumprir a missão, além de reduzir custos e preservar a segurança dos tripulantes e passageiros a bordo. Destarte, argumenta-se que é necessário um aprimoramento do conhecimento teórico dos pilotos de H-36 sobre as capacidades de Guerra Eletrônica (GE), bem como das habilidades na utilização dos equipamentos de GE do H-36. Visto que essas duas medidas, comprovadamente, reduzem a susceptibilidade da aeronave que, por consequência, aumenta sua capacidade de sobrevivência. Assim, a FAB pode aumentar sua capacidade operacional, trazendo benefícios também para o Ministério da Defesa (MD), uma vez que a Marinha do Brasil (MB) e o Exército Brasileiro (EB) empregam o mesmo equipamento. Ver menos