A utilização de drones tem apresentado um aumento significativo em seu emprego, uma vez que são equipamentos de baixo custo e que apresentam ferramentas capazes de fomentar seu uso em várias atividades. Com isso, a Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO), a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) regulamentaram sua operação, por reconhecerem o drone como aeronave não tripulada (UAS). No entanto, usuários ainda acessam o espaço aéreo no entorno dos principais aeroportos do Brasil sem autorização do DECEA, de maneira a impactar o fluxo de aeronaves tripuladas. Além disso, o Aeroporto do Galeão (SBGL) é compartilhado pela aviação civil e militar, e é de interesse estratégico da Força Aérea Brasileira (FAB), devido à proximidade com a Base Aérea do Galeão (BAGL), que é considerada uma unidade militar tática e sensível. Sendo assim, defende-se a instalação de um sistema de detecção de UAS no SBGL justificado por duas razões. A primeira é fornecer ao controlador as informações da operação de drone no setor de aproximação e decolagem com a finalidade de reduzir o impacto no fluxo das aeronaves tripuladas que operam no SBGL. A segunda é proporcionar notificações de sobrevoo de UAS, na BAGL, ao efetivo, com o objetivo de proteger as aeronaves militares e as instalações. Por fim, a instalação desse sistema no SBGL auxiliará na instalação em outros aeroportos estratégicos como Brasília e Guarulhos, na elaboração de normas técnicas e na aquisição de um sistema antidrone para a BAGL. Ver menos