Este artigo teve a intenção de analisar a influência da mudança organizacional proposta pelo DECEA para centralizar a coordenação de todas as atividades relacionadas à confecção e divulgação de Produtos de Informações Aeronáuticas. Para isso, e em conformidade com o solicitado pelo Organização de Aviação Civil Internacional, optou-se por levantar os dados relacionados aos foi necessário levantar e coletar dados relacionados NOTAM old e very old, no período anterior à mudança (2019) e nos anos posteriores, até 2022. Também foram coletados dados de NOTAM R, para o mesmo período citado anteriormente. Após isso, foi feita uma análise estatística, por meio de indicadores de média, mediana, variância e desvio padrão. A partir deles, os dados foram representados em gráficos para facilitar a análise e foi possível concluir que houve um nexo de causalidade positivo com a mudança proposta pelo DECEA, reduzindo de maneira expressiva o número de NOTAM old e very old e NOTAM R, ao longo dos anos 2020 a 2022. Essa redução reflete, consequentemente, uma melhora em todos os processos relacionados às Informações Aeronáuticas e um aumento da eficácia e eficiência das atividades de Comando e Controle do SISCEAB. Assim, restou claro que as medidas adotadas poderão ser replicadas nos Órgãos Regionais do DECEA no futuro. Considera-se ainda que, como proposta futura, os números relacionados aos chamados de erro do Sistema de Atendimento ao Cidadão sejam analisados para que seja possível identificar a percepção do público externo e principal cliente da mudança realizada Ver menos

Abstract: This paper aimed to analyze the influence of the organizational change proposed by DECEA to centralize the coordination of all activities related to the creation and publication of Aeronautical Information Products. For this purpose, and in accordance with the requirements of the International Civil Aviation Organization, data related to old and very old NOTAMs were collected and analyzed, in the period prior to the change (2019) and in the subsequent years, up to 2022. Data from NOTAM R was also collected for the same aforementioned period. Subsequently, a statistical analysis was performed using mean, median, variance, and standard deviation indicators. From these, the data were represented in graphs to facilitate the analysis. It was possible to conclude that there was a positive causal link with the change proposed by DECEA, significantly reducing the number of old and very old NOTAMs and NOTAM Rs, over the years 2020 to 2022. This reduction consequently reflects an improvement in all processes related to Aeronautical Information and an increase in the effectiveness and efficiency of Command and Control activities within SISCEAB. Therefore, it is clear that the measures adopted could be replicated in the Regional Offices of DECEA in the future. It is also considered that, for future studies, the analysis of the data related to "error" communications from the Citizen Service System to identify the perception of the external public and main customer of the change made by DECEA Ver menos