Esse artigo teve como objetivo analisar em que medida a implantação da aeronave KC-390 influenciou no ressuprimento aéreo da Estação Antártica Brasileira. A pesquisa foi pautada à luz da Teoria da Espiral do Conhecimento, a qual identifica os conhecimentos tácitos, explícitos e os relaciona nas quatro fases da conversão do conhecimento, referencial teórico desenvolvido pelos pesquisadores Nonaka e Takeuchi (2008). A metodologia adotada consistiu em pesquisa documental, bibliográfica e de campo com a aplicação de questionário aos pilotos operacionais em ressuprimento aéreo na Antártica, com o intuito de verificar a percepção dos tripulantes sobre o tema. Para melhor identificação dos impactos da implantação do novo vetor na Antártica, foram analisados os seguintes fatores: segurança, pronta resposta, despachabilidade, precisão, doutrina de emprego, surpresa, sensibilidade às condições meteorológicas, penetração e velocidade. A partir dos resultados obtidos, foi constatado que a tecnologia embarcada na aeronave KC-390 pode propiciar a ampliação nos cenários de atuação da Força Aérea Brasileira. Para a operação na Antártica, os dados coletados apresentaram, principalmente,uma melhora significativa na precisão dos lançamentos aéreos, nos níveis de segurança da navegação para a ZL, com base na percepção dos pilotos, e redução na duração total da missão, visto que vem sendo realizado o apoio logístico para EACF em menor espaço de tempo e com melhores resultados. Foi possível concluir que a implantação da aeronave KC-390 impactou positivamente o ressuprimento aéreo da Estação Antártica Brasileira, porém a doutrina de emprego em vigor ainda carece de revisão, com vistas à melhor utilizar todos os recursos disponíveis na aeronave Ver menos

Abstract: This article aimed to analyze to what extent the deployment of the KC-390 aircraft influenced the airdrop of the Brazilian Antarctic Station. The research was based on the Spiral of Knowledge Theory, which identifies tacit and explicit knowledge and relates them to the four stages of knowledge conversion, a theoretical framework developed by researchers Nonaka and Takeuchi (2008). The methodology adopted consisted of documental, bibliographical and field research with the application of a questionnaire to operational pilots in air resupply in Antarctica, with the aim of verifying the perception of the crew on the subject. In order to better identify the impacts of the deployment of the new vector in Antarctica, the following factors were analyzed: safety, prompt response, dispatchability, accuracy, employment doctrine, surprise, sensitivity to weather conditions, penetration and speed. From the results obtained, it was found that the technology onboard the KC-390 aircraft can provide the expansion in the scenarios of action of the Brazilian Air Force. For the operation in Antarctica, the data collected mainly showed a significant improvement in the accuracy of airdrops, in the levels of navigation safety for the ZL and a reduction in the total duration of the mission, so that logistical support for EACF is being carried out faster and with better results. It was possible to conclude that the deployment of the KC-390 aircraft had a positive impact on the air resupply of the Brazilian Antarctic Station, but the doctrine of employment still needs to be revised, aiming at a better use of all the resources available on the aircraft. Ver menos