Os Esquadrões de Transporte Aéreo (ETA) têm como missão capacitar equipagens emilitares para o emprego em Ações de Força Aérea ou quaisquer Ações Complementares, em proveito das Tarefas de Força Aérea que lhe são afetas. Por experiências vividas ao longo de 20 anos em atividades operacionais e por relatos de tripulantes, ambos relacionados ao grande desconforto causado por temperatura elevada durante a operação de aeronaves, surgiu uma inquietação e, para verificar a existência de fundamento científico, realizou-se esta pesquisa com o objetivo de verificar as influências de altas temperaturas na cabine de aeronaves nas missões de preparo e emprego dos ETA. Dessa forma, este estudo foi conduzido de modo a analisar, deacordo com os objetivos específicos, a relação entre temperatura, estresse térmico, desempenho e segurança de voo. Buscou-se verificar se as condições de operação dos ETA poderiam contribuir para a incidência de estresse térmico nos pilotos, bem como identificar a presença de sintomas dessa natureza nesses tripulantes, tanto os sintomas gerais quanto aqueles relacionados aalterações de desempenho. Os dados coletados foram analisados com base no referencial teórico, sendo possível constatar que os pilotos dos ETA podem estar enfrentando regularmente níveis moderados a muito elevados de estresse térmico, além de apresentarem sintomas de doenças causadas pelo calor e, principalmente, perdas na função cognitiva. Considerando que pequenas falhas podem provocar acidentes catastróficos, concluiu-se que o estresse térmico tem gerado riscos que afetam a segurança de voo das missões de preparo e emprego dos ETA. Ver menos

Abstract: The Air Transport Squadrons (ETA) have the mission of training crews and military personnel for employment in Air Force Actions or any Complementary Actions, for the benefit of the Air Force Tasks assigned to them. Due to experiences lived over 20 years in operational activities and by reports from crew members, both related to the great discomfort caused by high temperature during aircraft operation, a concern arose and, to verify the existence of a scientific basis, this research was carried out. with the objective of verifying the influences of high temperatures in the cabin of aircraft in the missions of preparation and use of ETA. Thus, this study was conducted in order to analyze, according to the specific objectives, the relationship between temperature, thermal stress, performance and flight safety. Wesought to verify whether the operating conditions of the ETA could contribute to the incidenceof thermal stress in pilots, as well as to identify the presence of symptoms of this nature in these crew members, both general symptoms and those related to changes in performance. The collected data were analyzed based on the theoretical framework, and it was possible to verify that ETA pilots may be regularly facing moderate to very high levels of thermal stress, in addition to presenting symptoms of illnesses caused by heat and, mainly, losses in cognitive function. Considering that small failures can cause catastrophic accidents, it was concluded that thermal stress has generated risks that affect the flight safety of ETA preparation and employment missions. Ver menos