O presente trabalho teve por objetivo verificar o quanto o cancelamento dos Restos a Pagar do orçamento de manutenção e suprimento aeronáuticos, no período de 2016 a 2022, impactou a eficiência orçamentária logística da FAB. Para atingir esse objetivo, inicialmente fez-se o levantamento dos valores dos RP inscritos e dos montantes de RP cancelados da Ação Orçamentária 2048 – Manutenção e Suprimento Aeronáutico, no período delimitado, analisando-se os relatórios emitidos pelo Tesouro Gerencial. Após, realizou-se a tabulação e o cálculo da proporção de RP cancelados sobre os RP inscritos, tanto ano a ano quanto no acumulado do período, utilizando-se essa proporção como um indicador de eficiência orçamentária. Por fim, fez-se uma análise dos resultados encontrados à luz das teorias da qualidade, que contemplam a busca da eficiência por meio das melhorias contínuas nas organizações. Os resultados demonstraram que houve um impacto na eficiência orçamentária da Ação 2048, no período avaliado, pelo cancelamento de RP, de 1,79%. Esse percentual representa um montante superior a R$ 67 milhões não utilizados do orçamento destinadoà Ação de Manutenção e Suprimento Aeronáutico, o que pode ser considerado um não atingimento da eficiência orçamentária plena na logística da FAB Ver menos

Abstract: The present work aimed to verify how much the cancellation of the carry-over of the aeronautical maintenance and supply budget, in the period from 2016 to 2022, impacted the Brazilian Air Force (FAB)'s logistics budget efficiency. To achieve this objective, a survey was initially made of the values of registered carry-over and the amounts of carry-over canceled from budgetary code 2048 – Aircraft Maintenance and Supply, in the defined period, analyzing the reports issued by the software Tesouro Gerencial. Afterwards, the tabulation and calculation of the proportion of carry-over canceled over registered carry-over was carried out, both year by year and in the accumulated period, using this proportion as an indicator of budgetary efficiency. Finally, an analysis of the results found was carried out in the light of quality theories, which contemplate the search for efficiency through continuous improvements in organizations. The results showed that there was an impact on the budgetary efficiency of the budgetary code 2048, in the evaluated period, due to the cancellation of carry-over, of 1.79%. This percentage represents an amount greater than R$ 67 million not used in the budget allocated to the Aircraft Maintenance and Supply function, which can be considered a failure to achieve full budgetary efficiency in FAB’s logistics.
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