O presente artigo tem por objetivo analisar a influência do simulador de voo modelo T-4000 no processo de aprendizagem dos cadetes aviadores, durante a fase de Pré-Solo (PS), na aeronave T-27M Tucano. Descreve-se como uma pesquisa quantitativa descritiva, uma vez que realiza comparações e análises estatísticas de dados. Os dados analisados nesse artigo são as notas de voo da fase de PS de quatro turmas de cadetes aviadores, de modo a comparar qual foi a influência após a implementação do simulador. Em adição, foi analisado a quantidade de Relatos de Prevenção (RELPREV’s) antes e após a implementação do T-4000, de modo a observar qual foi a influência na quantidade de reportes. Um questionário foi aplicado aos cadetes aviadores da turma Orthrus para avaliar a percepção a respeito do simulador no processo de aprendizagem. Assim, ao final dessa pesquisa, foi possível observar através das medidas de tendência central que as notas de voo permaneceram estáveis entre os grupos analisados, mesmo após a transição de aeronave com painel analógico (T-25 Universal) para o glass cockpit (T-27M), mostrando que o simulador foi capaz de manter o nível de performance dos pilotos. Com relação à percepção dos cadetes, os gráficos demonstraram respostas de caráter positivo em relação ao simulador, apontando para os benefícios no processo de aprendizagem. Por fim, foi observado uma diminuição da quantidade de RELPREV's no que tange ao item preparação para o voo, sinalizando uma possível melhora na operação da aeronave e assimilação da dinâmica de pilotagem. Ao término da pesquisa, interpreta-se que o simulador de voo pode ter atuado de maneira benéfica no processo de aprendizagem, permitindo a manutenção da performance dos pilotos após a transição para o glass cockpit, bem como uma operação mais segura da aeronave. Ver menos