Aeronaves remotamente pilotadas de pequeno porte : estudo comparativo para emprego bélico na Força Aérea Brasileira
Leland Delgado Assis
Teses e Dissertações
Português
2022 DIS629.73:355.354 A848a
2022.
122 f. : il.
Orientador: Afonso Faria de Sousa Junior
Dissertação de mestrado apresentada no curso de pós-graduação em Ciências Aeroespaciais da Universidade de Força Aérea, como requisito parcial para obtenção do grau de Mestre, 2022
Resumo: O primeiro registro do emprego de aeronaves remotamente pilotadas de pequeno porte (AR3P) ocorreu na Guerra da Ucrânia de 2014, quando drones comerciais foram adaptados para o transporte de artefatos explosivos, em um cenário de Guerra de 4ª Geração. Tal condição apresentou uma...
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Resumo: O primeiro registro do emprego de aeronaves remotamente pilotadas de pequeno porte (AR3P) ocorreu na Guerra da Ucrânia de 2014, quando drones comerciais foram adaptados para o transporte de artefatos explosivos, em um cenário de Guerra de 4ª Geração. Tal condição apresentou uma oportunidade (ofensivamente) ou uma ameaça (defensivamente), para os planejadores militares, em função das capacidades dessas plataformas aéreas, ao alcance da população em geral. Para discutir o assunto, foi elaborada uma construção teórica baseada na aplicação do Modelo NK de Kaffuman, à luz da Teoria Geral dos Sistemas de Bertalanffy, com a proposição da hipótese da equifinalidade. Nessa perspectiva, um efeito pode ser obtido a partir de diferentes possibilidades de emprego, no caso, uma quantidade variável de AR3P ou um A29. Com base em pesquisa bibliográfica e documental, o estudo apresentou simulações sobre o emprego de AR3P, drones comerciais com peso máximo de 25 Kg, adaptados para transportar explosivos. Foram calculadas as respectivas capacidades de produzir dano, em comparação com as capacidades de um Embraer A-29 Super Tucano, em configuração de emprego ar-solo. Foram calculadas e simuladas as quantidades de 7 e 22 AR3P, conforme o Modelo NK: N representa o número de variáveis ou o número de AR3P; e K representa o nível de interdependência entre as variáveis ou a quantidade de AR3P empregados em um mesmo ponto focal, com a respectiva superposição de áreas de dano. Como conclusão, foi comprovada a equifinalidade, demonstrando-se a gravidade do emprego de AR3P, cujo grau de ameaça deve ser entendido como similar ao de um A-29. A máxima probabilidade de êxito foi demonstrada como K = 0 ou K = 1, para N = 7 e para N = 22. Ainda como produto desse estudo, foi apresentado um banco de dados para permitir outros delineamentos de emprego de AR3P.
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Abstract: The first record of the use of small remotely piloted aircraft (AR3P) occurred in the 2014 Ukrainian War, when commercial drones were adapted to transport explosive devices, in a 4th Generation War scenario. Such condition presented an opportunity (offensively) or a threat (defensively)...
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Abstract: The first record of the use of small remotely piloted aircraft (AR3P) occurred in the 2014 Ukrainian War, when commercial drones were adapted to transport explosive devices, in a 4th Generation War scenario. Such condition presented an opportunity (offensively) or a threat (defensively) for military planners, depending on the capabilities of these platforms, within reach of the general population. To discuss the subject, a theoretical framework was elaborated based on the application of Kauffman’s NK Model, in the light of Bertalanffy's General Systems Theory, with the proposition of the equifinality hypothesis. From this perspective, an effect can be obtained from different possibilities, in this case, a variable amount of AR3P or an A-29. Based on bibliographic and documentary research, the study presented simulations on the use of AR3P, commercial drones with a maximum weight of 25 kg, adapted to transport explosives. The respective capabilities to produce damage were calculated, in comparison with the capabilities of an Embraer A-29 Super Tucano, in air-to-ground configuration. The amounts of 7 and 22 AR3P were calculated and simulated, according to the NK Model: N represents the number of variables or the number of AR3P; and K represents the level of interdependence between the variables or the amount of AR3P used in the same focal point, with the respective superposition of damage areas. In conclusion, equifinality was confirmed, demonstrating the seriousness of the use of AR3P, whose threat level must be understood as similar to that of an A-29. The maximum probability of success was demonstrated as K = 0 or K = 1 for N = 7 and for N = 22. Also as a product of this study, a database was presented allow other designs for the use of AR3P.
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Aeronaves remotamente pilotadas de pequeno porte : estudo comparativo para emprego bélico na Força Aérea Brasileira
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