Esta dissertação realizou um estudo em torno das operações offshore de helicópterosno espaço aéreo oceânico brasileiro. O objetivo geral foi analisar os Serviços de Tráfego Aéreo e a segurança das operações brasileiras limitada ao espaço aéreo do Polígono do Pré-Sal.Em termos metodológicos, apresentou uma abordagem qualitativa ao considerar o aprimoramento dos Serviços de tráfego aéreo offshore um fator dependente dos equipamentos de vigilância ATS, decomunicações bilaterais e de disponibilidades de dados meteorológicos para os voos de/para as bacias oceânicas no localizadas na camada do Pré-sal. O método utilizado na investigação foi o de Estudo de Caso, haja vista as análises e as comparações dos serviços de tráfego aéreo,dos equipamentos e das operações offshore nos Estados Unidos e no Brasil. Assim, esta pesquisa identificou causas, como por exemplo, a ausência de equipamentos de comunicações bilaterais durante os voos, de vigilância ATS e de disponibilidade de dados meteorológicos aos pilotos, como riscos para as operações dos helicópteros no espaço aéreo sobrejacente ao Pré Sal. Ademais, foi observada a necessidade de reestruturação do espaço aéreo oceânico brasileiro estudado com a implantação de equipamentos para visualização dos voos e paradisponibilidades de informações meteorológicos aos pilotos, bem como para a instalação de frequências de comunicações e, por fim, a publicação de uma norma de caráter técnico e operacional para divulgar procedimentos, recomendações de equipamentos e informações ou orientações complementares acerca de assuntos relativos aos voos offshore e aos serviços de tráfego aéreo prestado atualmente no espaço aéreo do Polígono do Pré-Sal. Ver menos

Abstract: This dissertation carried out a study about the offshore operations of helicopters in the Brazilian oceanic airspace. The general objective was to analyze the Air Traffic Services and the safety of Brazilian operations limited to the airspace of the Pre-Salt Polygon. In methodological terms, it presented a qualitative approach, considering the improvement of offshore air traffic services a factor dependent on ATS surveillance equipment, bilateral communications and availability of meteorological data for flights to/from the ocean basins located in the pre-salt layer. The method used in the investigation was the Case Study, considering the analyzes and comparisons of air traffic services, equipment and offshore operations in the United States and Brazil. Thus, this research identified causes, such as, for example, the absence of bilateral communications equipment during flights, ATS surveillance and the availability of meteorological data to pilots, as risks for helicopter operations in the airspace overlying the Pre- Salt. Furthermore, the need to restructure the Brazilian oceanic airspace studied was observed, with the implementation of equipment for viewing flights and making meteorological information available to pilots, as well as for installing communication frequencies and, finally, the publication of a technicaland operational standard to disseminate procedures, equipment recommendations and additional information or guidance on matters relating to offshore flights and air traffic services currently provided in the airspace over the Pre-Salt Polygon.. Ver menos