Os oficiais aviadores são o principal produto da Força Aérea Brasileira e têm papel fundamental para a atividade fim desta instituição. O investimento feito em sua formação é altíssimo, passando facilmente da casa dos milhões de reais apenas na fase inicial. A cada ano de especialização e manutenção operacional esse valor cresce, podendo alcançar dezenas de milhões de reais a depender da aviação em que está inserido. O desperdício de suas qualificações e experiências precisa ser evitado ao máximo, visando ao proveito do capital e tempo investidos em cada um. Este ensaio defende que a adoção de unicamente um critério de acuidade visual nas inspeções de saúde, qual seja o de 20/20 com ou sem correção, aumenta a operacionalidade dos Esquadrões Aéreos. A fim de sustentar essa tese, argumenta-se que o conhecimento teórico e a experiência adquiridos não serão desperdiçados por problemas oftalmológicos simples. Como segundo argumento, é considerado que os custos de formação e de manutenção operacional não serão perdidos porque o uso de aparelhos de correção visual manterá operacional o aviador com problemas de refração óptica, dentro de níveis aceitáveis de segurança de voo. Tais entendimentos podem ser utilizados para a atualização de normas atualmente vigentes, objetivando uma maior razoabilidade dos requisitos visuais exigidos e propiciando maior disponibilidade de pilotos para a operação dentro dos Esquadrões. As revisões normativas podem ser estendidas aos aeronavegantes de outros quadros dentro da FAB e até mesmo usadas para atualização e melhorias durante a interação com as outras Forças Armadas brasileiras. Ver menos