Plano de Movimentação e segurança operacional do Controle de Aproximação Porto Seguro [recurso eletrônico]
Danilo da Silva Alves
Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)
Português
2023-1 DANILO TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2023.
1 recurso online (12 f.) : digital, arquivo PDF.
Orientador:Alexandre Fontoura da Silva
Trabalho de conclusão de curso apresentado no Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica como requisito parcial para aprovação no Curso de Pós-graduação de MBA em Liderança, 1/2023
O APP Porto Seguro (SBWK) vem enfrentando um problema recorrente: a falta de
Controladores de Tráfego Aéreo (ATCO) experientes em períodos de alta demanda
de tráfego aéreo (dezembro e janeiro). Este problema é potencializado pelo
desligamento de militares em processo de transferência por meio do... Ver mais
Controladores de Tráfego Aéreo (ATCO) experientes em períodos de alta demanda
de tráfego aéreo (dezembro e janeiro). Este problema é potencializado pelo
desligamento de militares em processo de transferência por meio do... Ver mais
O APP Porto Seguro (SBWK) vem enfrentando um problema recorrente: a falta de
Controladores de Tráfego Aéreo (ATCO) experientes em períodos de alta demanda
de tráfego aéreo (dezembro e janeiro). Este problema é potencializado pelo
desligamento de militares em processo de transferência por meio do Plano de
Movimentação (PLAMOV) no mesmo período (até 31 de dezembro, conforme
preconiza a ICA 30-4). Além disso, investigações, indicaram que a falta de
experiência de operadores contribuiu em certos incidentes de tráfego aéreo. Assim,
este ensaio defende que a modificação da data de desligamento dos militares
transferidos proporcionará a manutenção dos níveis aceitáveis da segurança
operacional do APP SBWK, pois possibilitará a conservação do número necessário
de ATCO frente à quantidade de tráfego aéreo, bem como diminuirá a possibilidade
de fadiga mental dos ATCO mais experientes. Enfatizando-se que tal modificação
poderá ser de grande utilidade para outros APP com períodos de alta demanda em
dezembro e janeiro, efetivo com poucos operadores experientes, além de alta
rotatividade de pessoal, tal como os APP Florianópolis, Aracaju e Salvador. Ver menos
Controladores de Tráfego Aéreo (ATCO) experientes em períodos de alta demanda
de tráfego aéreo (dezembro e janeiro). Este problema é potencializado pelo
desligamento de militares em processo de transferência por meio do Plano de
Movimentação (PLAMOV) no mesmo período (até 31 de dezembro, conforme
preconiza a ICA 30-4). Além disso, investigações, indicaram que a falta de
experiência de operadores contribuiu em certos incidentes de tráfego aéreo. Assim,
este ensaio defende que a modificação da data de desligamento dos militares
transferidos proporcionará a manutenção dos níveis aceitáveis da segurança
operacional do APP SBWK, pois possibilitará a conservação do número necessário
de ATCO frente à quantidade de tráfego aéreo, bem como diminuirá a possibilidade
de fadiga mental dos ATCO mais experientes. Enfatizando-se que tal modificação
poderá ser de grande utilidade para outros APP com períodos de alta demanda em
dezembro e janeiro, efetivo com poucos operadores experientes, além de alta
rotatividade de pessoal, tal como os APP Florianópolis, Aracaju e Salvador. Ver menos
Disponível em arquivo PDF
Plano de Movimentação e segurança operacional do Controle de Aproximação Porto Seguro [recurso eletrônico]
Danilo da Silva Alves
Plano de Movimentação e segurança operacional do Controle de Aproximação Porto Seguro [recurso eletrônico]
Danilo da Silva Alves