As aeronaves C-95 e P-95 da FAB são propelidas pelos motores Pratt & Whitney Canada PT6A-34, do tipo turboélice. Atualmente a manutenção de tais equipamentos é realizada segundo a filosofia hard time. Essa prática, apesar de conferir simplicidade ao planejamento da manutenção, faz com que ocasionalmente haja recolhimentos de motores potencialmente sem falha funcional. Acerca desse problema, existe uma ferramenta de manutenção denominada Monitoramento a qual, por meio da coleta de dados de operação dos motores, em voo, e do emprego de programa de computador específico, provê informações sobre o estado dos motores e sobre eventuais tendências de deterioração. Dessa forma, o presente ensaio defende a utilização da ferramenta Monitoramento na manutenção dos motores PT6A-34. Seu emprego torna possível a adoção da filosofia on condition para as inspeções HSI dos mencionados motores, flexibilizando-se os intervalos entre as citadas inspeções, sem comprometer a segurança de voo. Além disso, o Monitoramento confere maior eficiência à realização de manutenções corretivas, pois a ferramenta direciona as pesquisas de pane, desde o início, às áreas de origem das panes. A ferramenta pode, ainda, ser empregada em outros modelos de motores, proporcionando benefícios a outras aeronaves. Uma vez implantado em outros motores da FAB, o Monitoramento será o reflexo de uma Força Aérea moderna, que adota as melhores práticas tecnológicas de manutenção e que emprega seus recursos com eficiência. Ver menos