Simuladorde ensaios em voo [recurso eletrônico] : uma importante ferramenta para as campanhas de ensaios em vôo do IPEV
Thiago Henrique da Costa Camargo
Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)
Português
2023-1 THIAGO TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2023.
1 recurso online (11 f.) : digital, arquivo PDF.
Orientadora: Robertha Lima Souza Da Silva
Trabalho de conclusão de curso apresentado no Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica como requisito parcial para aprovação no Curso de Pós-graduação de MBA em Liderança, 1/2023
O
Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo ( dispõe de um S imulador de
E nsaios em V oo ( capaz de simular diferentes tipos de aeronaves a partir do
carregamento de modelos de simulação. Entretanto, alguns contratos de aquisição
de aeronaves da Força Aérea Brasileira ( não preveem a aquisição... Ver mais
Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo ( dispõe de um S imulador de
E nsaios em V oo ( capaz de simular diferentes tipos de aeronaves a partir do
carregamento de modelos de simulação. Entretanto, alguns contratos de aquisição
de aeronaves da Força Aérea Brasileira ( não preveem a aquisição... Ver mais
O
Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo ( dispõe de um S imulador de
E nsaios em V oo ( capaz de simular diferentes tipos de aeronaves a partir do
carregamento de modelos de simulação. Entretanto, alguns contratos de aquisição
de aeronaves da Força Aérea Brasileira ( não preveem a aquisição dos
modelos de simulação do projeto, tornando i nviável a utilização do SEV por parte
dos pilotos e engenheiros em ensaios futuros nestes projetos. Assim, este trabalho
defende a inclusão de dados de modelos de simulação nos contratos de aquisição
das aeronaves da FAB como requisito fundamental para apr imorar as atividades de
ensaios em voo do IPEV . Nesse sentido , a utilização do SEV com os modelos das
aeronaves operadas pela FAB possibilita melhoria na preparação , tanto das
equipagens quanto das campanhas de ensaio s , auxiliando na identificação e
mitiga ção de riscos proporcionando voos de ensaio mais seguros. Ainda, permite
reduzir os custos logísticos das campanhas de ensaios do IPEV por meio da
redução do s custos com horas de voo, bem como dos danos materiais resultantes
de acidentes e incidentes. A a quisiçã o dos modelos de simulação das aeronaves
operadas pela FAB poderá beneficiar também os Esquadrões Aéreos no
adestramento de seus tripulantes para missões operacionais, inclusive no
desenvolvimento das capacidades dos modernos vetores F 39 Gripen KC 390
Millennium e KC 30, contribuindo para que a Força A é rea Brasileira se mantenha
projetada internacionalmente como uma Força com capacidade dissua só ria,
opera cionalmente moderna e que atua de forma integrada para a defesa dos
interesses nacionais. Ver menos
Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo ( dispõe de um S imulador de
E nsaios em V oo ( capaz de simular diferentes tipos de aeronaves a partir do
carregamento de modelos de simulação. Entretanto, alguns contratos de aquisição
de aeronaves da Força Aérea Brasileira ( não preveem a aquisição dos
modelos de simulação do projeto, tornando i nviável a utilização do SEV por parte
dos pilotos e engenheiros em ensaios futuros nestes projetos. Assim, este trabalho
defende a inclusão de dados de modelos de simulação nos contratos de aquisição
das aeronaves da FAB como requisito fundamental para apr imorar as atividades de
ensaios em voo do IPEV . Nesse sentido , a utilização do SEV com os modelos das
aeronaves operadas pela FAB possibilita melhoria na preparação , tanto das
equipagens quanto das campanhas de ensaio s , auxiliando na identificação e
mitiga ção de riscos proporcionando voos de ensaio mais seguros. Ainda, permite
reduzir os custos logísticos das campanhas de ensaios do IPEV por meio da
redução do s custos com horas de voo, bem como dos danos materiais resultantes
de acidentes e incidentes. A a quisiçã o dos modelos de simulação das aeronaves
operadas pela FAB poderá beneficiar também os Esquadrões Aéreos no
adestramento de seus tripulantes para missões operacionais, inclusive no
desenvolvimento das capacidades dos modernos vetores F 39 Gripen KC 390
Millennium e KC 30, contribuindo para que a Força A é rea Brasileira se mantenha
projetada internacionalmente como uma Força com capacidade dissua só ria,
opera cionalmente moderna e que atua de forma integrada para a defesa dos
interesses nacionais. Ver menos
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Simuladorde ensaios em voo [recurso eletrônico] : uma importante ferramenta para as campanhas de ensaios em vôo do IPEV
Thiago Henrique da Costa Camargo
Simuladorde ensaios em voo [recurso eletrônico] : uma importante ferramenta para as campanhas de ensaios em vôo do IPEV
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