No Brasil, o Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV) é o responsável por aferir os diversos equipamentos e procedimentos de navegação aérea com o propósito de garantir a segurança das operações na aviação. Para cumprir esta missão com segurança, o GEIV utiliza treinamento em simuladores, porém adota um intervalo não satisfatório de 24 meses entre as sessões. Argumenta-se que agir em prol da mitigação do esquecimento, aumentando a frequência dos treinamentos, atua diretamente sobre a capacidade de acesso à memória, uma vez que o esquecimento é uma tendência natural do ser humano que aumenta a possibilidade de que ocorra um acidente aéreo em caso de emergência em voo Ademais, observa-se que a tomada de decisão de pilotos mais treinados tende a ser mais acurada, pois estes são expostos a mais situações-problema, aumentando sua experiência, combatendo o startle effect e gerando uma maior capacidade de identificação de cenários adversos que podem ocorrer nas inspeções e potencialmente impactar na segurança de voo. Assim, este ensaio defende que a diminuição do intervalo entre os treinamentos de inspeção em voo em simulador para 12 meses colabora para o aumento do nível de segurança durante as inspeções. Por fim, operar com altos níveis de segurança de voo visa mitigar possíveis acidentes que colocariam em baixa os níveis de confiança na FAB perante a comunidade aeronáutica brasileira, e da América do Sul, onde o GEIV é frequentemente chamado a atuar para garantir uma operação segura. Ver menos