A indústria aeronáutica se posiciona na vanguarda do progresso tecnológico. Todavia, apesar das constantes evoluções para diminuir os custos de operação, o dispêndio com combustível ainda responde por um quarto dos gastos operacionais de empresas aéreas. Uma forma de mitigar tal efeito é o desenvolvimento de novos sistemas de propulsão. Todavia, cabe ressaltar que pesquisas e inovações no setor aeronáutico são caras e de alto valor estratégico, o que favorece a participação do Estado, por meio de suas instituições, enquanto motivador dos processos. Assim, este ensaio defende a tese de que a Força Aérea Brasileira (FAB) deve fomentar o desenvolvimento da tecnologia de propulsão híbrido-elétrica no Brasil como forma de obter relevantes vantagens estratégicas e operacionais. Inicialmente, argumenta-se que esse novo tipo de propulsão tem alto potencial de reduzir o consumo de combustível das aeronaves, resultando em diminuição do custo operacional das missões aéreas. Após isso, explicita-se que a promoção do desenvolvimento industrial permitirá à FAB auferir receitas mediante pagamento de royalties quando as empresas parceiras efetuarem vendas dos produtos criados, representando um fluxo de investimentos para a continuidade do ciclo de inovação no país. Por fim, fica estabelecida o benefício estratégico obtido pela Força Aérea, permitindo o cumprimento mais eficiente de sua missão institucional, além de contribuir para a projeção da indústria brasileira como pioneira mundial, consolidando importante vantagem comercial. Ver menos