A contratação de empresas para o suporte logístico de aeronaves militares tem sido expediente amplamente utilizado pela Força Aérea Brasileira (FAB). Assim, diante da relevância dessas aeronaves para o cumprimento das atividades definidas na Constituição, surge a necessidade que esses contratos sejam geridos visando a máxima vantagem para a organização. Nesse contexto, a gestão de risco aparece como mecanismo importante, já que a adoção estruturada dessas práticas refletirá na maior chance de sucesso. Contudo, as equipes designadas para atuar nas ações de contratação e gestão contratual podem não ter recebido a capacitação para utilizar esses princípios em sua completude, impactando diretamente em planos estratégicos da FAB. Dessa forma, este ensaio defende a tese que a implementação dessa doutrina para os gestores envolvidos promoverá maior eficiência na gestão logística das frotas. Para tal, argumenta-se, primariamente, que proporcionará maior capacidade de emprego da FAB, por minimizar possíveis ocorrências de desabastecimento das frotas, aumentando os vetores disponíveis para aplicação nas missões que se fizerem necessárias. Assim como, viabilizará maior controle das atividades administrativas e alocação de recursos, pois os gestores poderão ter antecipação às vulnerabilidades contratuais, priorizando os recursos para as atividades com maior potencial de impacto na frota. Além disso, essas práticas poderão ser aplicadas para todas as contratações relacionadas ao suporte de aeronaves ou outras plataformas bélicas de todas as Forças Armadas, representando ganho estratégico para o Brasil Ver menos