Importa à segurança de voo que os investigadores inseridos no Macroprocesso de Investigação do Primeiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos – SERIPA I desempenhem suas funções eficientemente, pois qualquer detalhe do local da ocorrência pode ser primordial para driblar a recorrência de condições inseguras. Este ensaio defende que o emprego sistemático e prioritário de aviões e helicópteros da Força Aérea Brasileira no deslocamento dos seus investigadores para o local dos destroços, fomentará o aperfeiçoamento do Macroprocesso de Investigação de Ocorrências Aeronáuticas desse Serviço Regional. Para tanto, argumenta-se que tal proposta providenciará, primeiro, mais objetividade às investigações SIPAER, ao reduzir o lapso temporal de conclusão do processo investigativo e ao agregar clareza aos relatórios e recomendações de segurança emitidos, e segundo, o aumento da produtividade dos investigadores deste Serviço Regional, ao aprimorar o seu processo de tomada de decisão, ao fortalecer o clima organizacional experimentado por ele e ao amplificar o grau de motivação desse colaborador. Com o propósito de ampliar o raio de ação dessa proposta, sugere-se, finalmente, implementar essas ações no processo investigativo do SERIPA VII, o qual dispõe dos mesmos aspectos territoriais supracitados, mencionando-se, ainda, impactos positivos à FAB no âmbito jurídico, pois haverá diminuição da margem de contestação dos elementos utilizados para inferir as causalidades do evento, bem como à imagem dessa Instituição perante a opinião pública (familiares das vítimas e imprensa, por exemplo), pois a redução do tempo empreendido no processo agilizará a satisfação das necessidades dos entes queridos das vítimas do acidente. Ver menos