O emprego dos meios de Força Aérea na ação de gerenciamento da navegação aérea (GNA), iniciado no Brasil em 2007 com a ativação do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), proporcionou ao tráfego aéreo nacional fluidez, economia de meios e de combustível, além de redução de atrasos e tempo de espera em solo e no ar. Profissional chave desta engrenagem, o Supervisor de Centro de Controle de Área (ACC), teve incorporada em suas funções a incumbência de coordenar as ações determinadas na operação do CGNA nas salas de controle de aeronaves em rota. Neste contexto, o objetivo da pesquisa foi verificar a relação entre as competências necessárias ao Supervisor de ACC e as desenvolvidas no Curso de Supervisor de Órgãos ATC (ATM011S). Para atingi-lo, a metodologia de gestão por competências proposta por Brandão e Bahry (2005) foi apresentada e serviu como base metodológica aplicada ao longo da pesquisa. A verificação de competências foi realizada por meio de levantamento junto aos Supervisores dos ACC-BS (Brasília), ACC-CW (Curitiba), ACC-RE (Recife) e ACC-AZ (Amazônico), utilizando-se o método Delphi. Foram registrados 18 conhecimentos, 17 habilidades e 13 atitudes, classificados em essenciais ou desejáveis. Em seguida, foi realizada uma pesquisa documental no Plano de Unidades Didáticas do Curso Supervisão de Órgãos ATC (ATM011S) e a confrontação entre as competências desenvolvidas no curso e as indicadas pelos especialistas. Concluiu-se que o curso contempla 44% dos conhecimentos, 94% das habilidades e 92% das atitudes apontadas e de consenso entre os Supervisores consultados Ver menos

Abstract: The use of air force means in the air navigation management action (GNA), initiated in Brazil in 2007 with the activation of the Air Navigation Management Center (CGNA), provided the national air traffic with fluidity, saving means and fuel, in addition to reducing delays and waiting time on the ground and in the air. A key professional in this gear, the Area Control Center Supervisor (ACC), had incorporated in his duties the task of coordinating the actions determined in the operation of CGNA in the aircraft control rooms en route. In this context, the objective of the research was to verify the relationship between the competencies necessary for the ACC Supervisor and those developed in the ATC Organ Supervisor Course (ATM011S). To achieve this, the methodology of competencies management proposed by Brandão and Bahry (2005) was presented and served as a methodological basis applied throughout the research. Competencies were verified by means of a survey with the Supervisors of the ACC-BS (Brasília), ACC-CW (Curitiba), ACC-RE (Recife) and ACC-AZ (Amazon), using the Delphi method. 18 knowledge, 17 skills and 13 attitudes were recorded, classified as essential or desirable. Next, documentary research was carried out in the Didactic Units Plan of the ATC Organ Supervision Course (ATM011S) and the confrontation between the competencies developed in the course and those indicated by the specialists. It was concluded that the course includes 44% of the knowledge, 94% of the skills and 92% of the attitudes pointed out and consensus among the Supervisors consulted Ver menos