O presente trabalho teve como objetivo analisar os principais efeitos resultantes da influência da aeronave KC-390 na interoperabilidade entre a Força Aérea Brasileira e o Exército Brasileiro, em ações de Assalto Aeroterrestre com lançamento de paraquedistas, por meio do método semiautomático, em 2021. Para tanto, foi realizada uma pesquisa exploratória com o intuito de esclarecer cada um dos fatores (doutrina, documentação e material) e dos níveis de padronização (compatibilidade, intercambiabilidade e comunalidade) de interoperabilidade aplicáveis ao KC-390. Esses esclarecimentos serviram de base para a elaboração dos formulários de coleta de dados, que permitiram quantificar as percepções das amostras estatísticas de aviadores da FAB e dos mestres de salto do EB que participaram de treinamentos naquele tipo de missão, no KC-390. As análises quantitativas e qualitativas foram fundamentadas na interpretação dos dados e na associação às bases teóricas sobre operações conjuntas, de Santos e Pape, e Teoria Geral dos Sistemas, de Bertalanffy. Como resposta ao problema estudado, o Ranking Médio de Interoperabilidade geral entre a FAB e o EB foi mensurado em 4,38, em uma escala de 1 a 5, e revelou uma frequência pouco acima da concordância parcial na percepção dos respondentes. Evidenciou-se, dentre os principais efeitos observados, que as medidas obtidas para os fatores de interoperabilidade foram relativamente elevadas, considerando reduzido tempo de operação conjunta do novo vetor. Por outro lado, percebe-se a disponibilidade de uma margem considerável nos valores obtidos dos Rankings Médios Combinados para o aprimoramento dos fatores doutrina e documentação de interoperabilidade pelas Forças Ver menos

Abstract: The present work aimed to analyze the main effects resulting from the influence of KC-390 aircraft on the interoperability between the Brazilian Air Force (FAB) and the Brazilian Army (EB), in Airborne Assault actions with the launch of paratroopers, through the semi-automatic method, in 2021. To this end, an exploratory research was carried out in order to clarify each one of the factors (doctrine, documentation and material) and the levels of standardization (compatibility, interchangeability and commonality) of interoperability applicable to KC-390. These clarifications served as the basis for the elaboration of data collection forms, which made it possible to quantify the perceptions of statistical samplings from FAB aviators and EB jumpmasters who participated in such training mission, on the KC-390. The quantitative and qualitative analyzes were based on the data interpretation and on the association with theoretical bases on joint operations, by Santos and Pape, and General Systems Theory, by Bertalanffy. In response to the problem studied, the general Average Ranking of Interoperability between Forces was measured at 4.38, on a scale from 1 to 5, and revealed a frequency slightly above the partial agreement in the respondents’ perception. Among the main effects, it was evident that the measures obtained for the interoperability factors were relatively high, considering the reduced time of joint operation of the new vector. On the other hand, a considerable margin is available in the values obtained from the Combined Average Rankings for the improvement of the doctrine and documentation factors of interoperability by the Forces Ver menos