Este trabalho teve como objetivo geral analisar o nível de Consciência Situacional do piloto civil, desde a mobilização aeroespacial até o seu emprego na Zona de Administração de um Teatro de Operações, em atendimento ao cumprimento eficaz das Ações de Força Aérea. Inicialmente, foi realizada pesquisa bibliográfica, correlacionando e classificando os fundamentos do domínio da informação descritos por Endsley, M. e Jones, W. M. com os demais elementos dos ambientes externo e interno à Força Aérea Brasileira. Em seguida, um estudo de caso foi apresentado, onde um meio aeroespacial mobilizado voando na Zona de Administração do Teatro de Operações é ameaçado por incursores. Por fim, entrevistou-se um grupo de oficiais Controladores de Tráfego Aéreo, que atuam de maneira dual na FAB, para analisar a Consciência Situacional dos pilotos civis dentro do Teatro de Operações. Durante a análise, identificou-se uma relação intrínseca entre o nível 1 de Consciência Situacional (percepção) apresentado por esses pilotos e a segurança de voo, visto que o desconhecimento das diretivas dos controladores de defesa aérea pelos pilotos civis ocasionava uma perda de consciência situacional imediata, elevando o risco da missão no Teatro de Operações. Como resultado, verificou-se que os pilotos civis apresentavam problemas na percepção por não conseguir identificar a dinâmica e os elementos que estavam nesse ambiente desconhecido, por exemplo, as aeronaves inimigas, durante a missão de Transporte Aerologístico no Teatro de Operações. Assim, concluiu-se que a capacitação prévia permite elevar a Consciência Situacional e mitigar os riscos da segurança de voo Ver menos

Abstract: This research analyzes the level of Situational Awareness of the civilian pilot, from the aerospace mobilization in the Administration Zone to its use in the Theater Operations, and the effective fulfillment of the air force actions. Initially, a bibliographic research was carried out to correlate and classify the fundamentals of the information domain described by Endsley, M. and Jones, W. M. with the other elements of the external and internal environments of the Brazilian Air Force. Then, a case was presented, where an asset of the aerospace mobilization is threatened by foe in the Administration Zone of Theater Operations. Finally, a group of Air Traffic Controllers officers who work in a dual way in the Brazilian Air Force were interviewed to analyze the Situational Awarenes of civilian pilots within the Theater Operations. During the analysis, an intrinsic relationship was identified between the level 1 of Situational Awarenes (perception), presented by these pilots and flight safety, since the lack of knowledge of the directives of the Air Defense controllers by the civilian pilots caused an immediate loss of situational awareness, increasing the risk of the mission in the Theater Operations. As a result, it was found that civilian pilots had problems from Situational Awarenes onwards, as they were unable to identify the dynamics and elements that were in this unfamiliar environment, for example, enemy aircraft, during the Airlift mission in Theater Operations. In this way, it was concluded that the previous training allows raising the Situational Awareness and mitigating the risks. Ver menos