A pesquisa realizada teve como objetivo analisar a influência do esforço aéreo do Comando da Aeronáutica na segurança de voo, entre os anos de 2007 e 2021. A base teórica foi fundamentada no modelo dos acidentes organizacionais, desenvolvido por James Reason, e no Human Factors Analysis and Classification System, desenvolvido por Shappell e Wiegmann, que estabeleceram a existência de uma relação entre investimentos e segurança de voo. Foi realizada uma pesquisa documental, na qual foram utilizados os dados das ocorrências aeronáuticas e os registros das horas de voo disponíveis no Painel SIPAER militar. A construção do índice de segurança de voo considerou como numerador as ocorrências aeronáuticas e como denominador o esforço aéreo empregado para cada ano. O resultado do coeficiente de correlação de Pearson, para as variáveis índice de segurança de voo e o esforço aéreo, indicou uma forte relação inversa entre elas. Dessa forma, como conclusão do trabalho, foi possível afirmar que o esforço aéreo do COMAER influenciou fortemente e de forma inversa a segurança de voo entre os anos de 2007 e 2021. Ver menos

Resumen: La investigación realizada tuvo como objetivo analizar la influencia del esfuerzo aéreo del Comando de la Fuerza Aérea en la seguridad de vuelo, entre 2007 y 2021. La fundamentación teórica se basó en el modelo organizacional de accidentes, desarrollado por James Reason, y en el "Human Factors Analysis and Classification System", desarrollado por Shappell y Wiegmann, quienes establecieron la existencia de una relación entre inversiones y seguridad de vuelo. Se realizó una investigación documental, en la que se utilizaron datos de sucesos aeronáuticos y los registros de horas de vuelo disponibles en el Panel militar SIPAER. La construcción del índice de seguridad de vuelo consideró como numerador los sucesos aeronáuticos y como denominador el esfuerzo aéreo utilizado para cada año. El resultado del coeficiente de correlación de Pearson, para las variables índice de seguridad de vuelo y esfuerzo aéreo, indicó una fuerte relación inversa entre ellas. Así, como conclusión del trabajo, se pudo afirmar que el esfuerzo aéreo de COMAER tuvo una influencia fuerte e inversa en la seguridad de los vuelos entre los años 2007 y 2021. Ver menos