Safety Risk Management [recurso eletrônico] : uma ferramenta de otimização da Segurança de Voo
Samuel Pureza Leite
Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)
Português
2022-1 SAMUEL TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2022.
1 recurso online (12 f.) : digital, arquivo PDF.
Orientador: Pedro Nolasco Duarte
Trabalho de conclusão de curso apresentado no Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica como requisito parcial para aprovação no Curso de Especialização Lato Sensu em Liderança com Ênfase em Gestão no COMAER, 1/2022
Os fatores contribuintes mais presentes em ocorrências aeronáuticas estão diretamente relacionados ao fator humano. Porém, a maioria das ferramentas de prevenção está focada, unicamente, nas áreas do conhecimento e da pilotagem, desconsiderando assim, um elemento nitidamente relacionado ao erro...
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Os fatores contribuintes mais presentes em ocorrências aeronáuticas estão diretamente relacionados ao fator humano. Porém, a maioria das ferramentas de prevenção está focada, unicamente, nas áreas do conhecimento e da pilotagem, desconsiderando assim, um elemento nitidamente relacionado ao erro humano, o gerenciamento de riscos. Sabendo da complexidade e do dinamismo das missões dos esquadrões aéreos da Força Aérea Brasileira (FAB), bem como da necessidade de avaliar os riscos e possíveis erros humanos em um contexto, faz-se essencial o emprego de uma metodologia de gerenciamento de riscos eficaz, completa e adaptável. Desse modo, o presente trabalho defende que a implantação do Safety Risk Management (SRM) nos esquadrões aéreos da FAB otimiza a segurança de voo. Portanto, por meio da utilização de suas ferramentas propostas, permitir-se-á o gerenciamento de riscos no decorrer de todas as etapas do voo, substituindo a atual metodologia de gerenciamento utilizada, que ocorre apenas anteriormente à decolagem e que, por vezes, sequer passa por uma análise da tripulação. Além disso, a aprendizagem adquirida por meio das interações propiciadas pelo SRM desenvolverá as capacidades de percepção dos riscos e de tomada de decisão dos tripulantes, habilidades essenciais para a prevenção de acidentes aeronáuticos. Por fim, o presente estudo busca uma mudança de paradigma em relação à atual metodologia de gestão de riscos empregada nos esquadrões aéreos da FAB, de modo a possibilitar a preservação de recursos materiais e vidas humanas, além de alinhar-se às diretrizes da Concepção Estratégica Força Aérea 100
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Samuel Pureza Leite
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