Com a chegada de novos projetos adquiridos pela Força Aérea Brasileira (FAB) como o KC-390, Legacy 500 e A-330, haverá a necessidade de uma forte capacitação dos tripulantes de maneira a explorar todos os potenciais desses projetos, tendo em vista a operação segura destes vetores e a necessidade de mesclar a experiência de tripulantes mais antigos e experientes, com uma juventude inovadora e tecnológica, o objetivo deste trabalho costura uma tese que a implementação do Corporate Resource Management (CRM) na implantação do KC- 390 na FAB mitiga o Índice de Distanciamento de Poder (IDP). Para sustentar essa tese foram abordados argumentos relacionados ao CRM e ao IDP. Nesse contexto, é vista uma necessidade de ser trabalhada dentro do CRM, as minúcias advindas da implantação, sabendo que a possibilidade de erros de padronização e incidentes é maior, devido a falta de experiência na aeronave. Além disso, sabendo que o Brasil é o país que possui o maior IDP, na aviação, de todos os países do mundo, é fundamental que todos os envolvidos na implantação desses projetos tenham consciência dos seus efeitos, diminuindo o distanciamento natural advindo dos poderes, trabalhando assim a hierarquia funcional. Como consequência acredita-se que com a alteração do programa de CRM da Unidade, trabalhando o IDP de forma a mitigá-lo e entendo os problemas de CRM durante a implantação, haverá uma diminuição da probabilidade de incidentes ou acidentes de voo. Por fim, propõe-se que a implementação do CRM seja expandida na implantação do F-39, bem como do A-330 Ver menos