O Brasil iniciou a implementação de uma metodologia para avaliação de pistas, denominada Global Reporting Format (GRF), apenas em aeródromos civis pois a norma sobre o assunto não é de cumprimento obrigatório para aeródromos militares. Contudo, esta metodologia tem muita utilidade para a aviação militar, pois atua diretamente na Segurança Operacional. Os produtos gerados (reporte de ação de frenagem e locais de acumulo de contaminantes), quando usados pelos pilotos, diminuem a probabilidade de acidentes ocasionados por excursão de pista, e fornecem informações para manutenção das pistas. Face isto, o presente ensaio defende que a implementação do Global Reporting Format nos aeródromos sob administração militar aumenta o grau de eficiência na manutenção dos Meios de Pronto-Emprego da Força Aérea Brasileira (FAB). Para sustentar a tese apresentada, este trabalho se utilizará de dois argumentos. O primeiro é que o piloto, ao ter conhecimento sobre as condições de uma pista (ação de frenagem e existência de agente contaminante na pista), terá maiores subsídios para a tomada de decisões, e o segundo argumento, por sua vez, é o de que os aeródromos militares passarão a ter uma sistemática de avaliação de superfícies de pouso e decolagem, possibilitando ações de caráter preventivo em termos de manutenção do pavimento. Ao final conclui-se que a implementação do GRF nos aeródromos sob administração militar aumenta o grau de eficiência na manutenção dos Meios de Pronto-Emprego da Força Aérea Brasileira (FAB) via redução da probabilidade de excursão de pista e nas manutenções preventivas de pistas Ver menos