O plano de desenvolvimento urbano constitui regras e ações visando a adequada expansão das cidades. A implantação de estruturas artificiais como torres de telefonia, ao redor de um sítio aeroportuário, sem o planejamento adequado, pode trazer restrições para a operação de um aeroporto. Neste contexto, a Força Aérea Brasileira desenvolveu o Sistema de Gerenciamento dos Processos da Área AGA (SysAGA), cuja função precípua é possibilitar a proteção das Superfícies Limitadoras de Obstáculos (OLS) por meio da gerência e da análise das solicitações de implantação de novas estruturas artificiais, como, por exemplo, torres de telefonia e edificações. Entretanto, nas regiões de fronteira, quando as OLS se sobrepõem ao território dos países vizinhos, essa proteção limita-se apenas aos segmentos localizados dentro do território nacional, reduzindo sobremaneira o alcance de sua finalidade. Como exemplo, observa-se que o desenvolvimento urbano da cidade de Puerto Quijarro, na Bolívia, pode trazer risco para as operações do aeroporto brasileiro de Corumbá/MS, haja vista que grande parte das superfícies de proteção não gozam da efetividade necessária dentro do território boliviano. Este fato motivou o autor a defender a tese que o compartilhamento do SysAGA, com as nações vizinhas, contribui para a proteção das OLS dos aeroportos localizados em fronteira. Visando atingir esse propósito, primeiramente será abordada a oportunidade de melhoria na gestão de estruturas artificiais ao redor destes aeroportos. Logo após, será apresentada a viabilidade para o compartilhamento do SysAGA com as nações vizinhas, por meio das MTAB (Missão Técnica Aeronáutica Brasileira). Assim, os aeroportos de fronteira continuarão a ser utilizados, por ambas as nações, sem a diminuição das suas capacidades operacionais, trazendo a todos os benefícios propostos desde a sua concepção Ver menos