O transporte aéreo é apresentado como o mais dispendioso e estratégico frente aos demais modais logísticos. No entanto, sistemas informatizados com interface integrada subsidiam os tomadores de decisão para o emprego do meio aéreo de forma mais otimizada e eficiente. Considerando as ferramentas de interface disponíveis, bem como a necessidade de melhoria no fluxo de dados entre os terminais de carga das Unidades Militares e acionadores de missão de transporte aéreo logístico da FAB, este ensaio visa demonstrar que a utilização de um sistema integrado entre os elos logísticos e operacionais otimizará o transporte de cargas e passageiros em todas as aeronaves da FAB. Primeiramente, argumenta-se que a aplicação de ferramentas adequadas e a otimização do emprego de aeronaves diminuirão os custos logísticos de movimentação de materiais entre Unidades Militares, pois evitarão o acionamento de outra aeronave ou outro modal para o cumprimento de uma demanda que poderia ter sido atendida em aproveitamento. Além disso, essa otimização aumentará a capacidade logística, tornando o fluxo na cadeia de suprimento mais eficiente e célere, de forma a atender com maior rapidez as demandas das Unidades Militares ao longo do extenso território brasileiro. Assim, o aprimoramento dos métodos e processos com a utilização de ferramentas informatizadas e integradas levará esse modal tão estratégico e imprescindível a atingir melhor resultado, catalisando a performance logística fazendo cumprir com alto nível de desempenho a missão constitucional de Controlar, Defender e Integrar, dentro de um cenário tridimensional de 22 milhões de quilômetros quadrados, sob responsabilidade do Brasil Ver menos