O presente ensaio defende que a alteração da estrutura organizacional dos Parques de Material Aeronáuticos (PAMA) com a criação da Subdivisão de Análise Logística e Confiabilidade (TLGC) permitirá que a Força Aérea Brasileira (FAB) receba, em seu potencial máximo, os benefícios da aplicação das técnicas de Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC) para materiais, equipamentos e sistemas aeronáuticos. As atividades de confiabilidade são atualmente realizadas dentro da Subdivisão de Engenharia (TENG). Porém, na configuração atual existe uma demanda reprimida de processos de MCC que não são atendidos em favorecimento das outras atividades, devido à competição por pessoal capacitado, levando a uma perda de oportunidade para a instituição. Sendo assim a modificação proposta irá proporcionar o escoamento dessa demanda reprimida e com isso irá permitir a obtenção dos ganhos esperados da aplicação das técnicas de MCC. Além disso, a dedicação de pessoal para a atividade permite um maior nível de especialização dos analistas, proporcionando uma gestão eficiente de conhecimento técnico e dos bancos de dados essenciais, facilitando e acelerando as futuras análises de MCC. Tendo em vista o exposto, a alteração da estrutura organizacional proposta, com a criação da TLGC na estrutura organizacional dos PAMA, permitirá o escoamento da demanda reprimida de análises e uma gestão eficaz do conhecimento, e consequentemente potencializando os benefícios para a FAB da aplicação das técnicas de MCC, incluindo redução de custos financeiros expressivos para manutenção das frotas, aumento na disponibilidade nos vetores aéreos, diminuição da carga horária necessária para manter a operação Ver menos