Projeto e desenvolvimento de uma aeronave militar de combate-subsidios para um oficial de Estado-Maior
João Carlos Berto
Trabalho de Conclusão de Curso (TCC)
Português
1979 BERTO TCC/CCEM
Rio de Janeiro : Escola de Comando e Estado Maior da Aeronáutica, 1979.
[47] f.
Este documento é trabalho de Ofirial-Aluno da ECEMAR. Quando não for citada a fonte da matéria, seu conteúdo representa a opinião do autor, não traduzindo necessariamente a política ou prática adotadas na ECEMAR ou na FAB
Trabalho de Conclusão de Curso (Curso de Comando e Estado-Maior) - Escola de Comando e Estado-Maior, Universidade da Força Aérea, Rio de Janeiro, 1979
Em contraste com a primeira geração de aeronaves de combate onde algumas características de desempenho, tais como requisitos de pouso e decolagem, manobrabilidade subsônica e eficiência em voo de cruzeiro, foram sacrificadas no interesse de máxima velocidade, os projetos hodiernos preocupam-se em...
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Em contraste com a primeira geração de aeronaves de combate onde algumas características de desempenho, tais como requisitos de pouso e decolagem, manobrabilidade subsônica e eficiência em voo de cruzeiro, foram sacrificadas no interesse de máxima velocidade, os projetos hodiernos preocupam-se em satisfazer uma grande gama de desempenho e manobrabilidade por um preço mínimo. Mesmo com o atual estado-da-arte em relação ao projeto de aeronaves, experiência e julgamento na parte de engenharia são essenciais para obtenção do sucesso e não existe uma solução padronizada, para um conjunto de necessidades operacionais. O presente trabalho, de cunho eminentemente informativo, visa mostrar ao leitor um enfoque sobre o projeto de uma aeronave de combate. Assim, veremos que uma aeronave e projetada para atender uma especificação e o delineamento de cada parte da aeronave é feito visando o cumprimento dos requisitos impostos. Discorreremos sobre o desempenho, fazendo considerações sobre o regime subsônico e supersônico, bem como a influência do armamento. Teceremos algumas considerações sobre o projeto da asa e os conflitos que surgem para o voo nos diferentes regimes. Em seguida, falaremos da estabilidade e controle e os comandos e dispositivos necessários para assegurar um bom grau de eficiência de pilotagem e manobrabilidade
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Projeto e desenvolvimento de uma aeronave militar de combate-subsidios para um oficial de Estado-Maior
João Carlos Berto
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