No Ministério da Aeronáutica, dentre as suas inúmeras atividades, identificamos aquela relativa ao estabelecimento e operação do Sistema de Proteção ao Voo, a qual relaciona-se, não só aos aspectos de atendimento do trafego aéreo civil, mas, principalmente, à provisão de efetiva capacidade operacional da Força Aérea· Brasileira, no desempenho de sua missão constitucional. A imensidão de nosso território, com significativas desigualdades de concentração populacional, grandes disparidades socioeconômicas e distribuição heterogênea das facilidades de infraestrutura, tem requerido uma grande dose de imaginação e improvisação para concretizar uma tarefa que assume aspectos críticos e aparentemente incontornáveis, pelo volume dos recursos envolvidos. Este trabalho procura abordar de forma detalhada, uma velha concepção de navegação global, que só recentemente adquiriu características reais de uso e que promete desempenhar um importante papel no futuro da navegação aérea - o Sistema de Navegação Global ÔMEGA. Analisa, de forma sucinta, as nossas necessidades atuais em termos de auxílios ã navegação aérea, e os planos futuros com os quais pretende-se dotar o país de um adequado Sistema de Proteção ao Voo. Focaliza, ainda, em síntese, as necessidades específicas da Força Aérea Brasileira e a grandiosidade dos recursos exigidos para capacitá-la a operar de forma independente em missões ofensivas e defensivas. Finalmente, aprecia sob os aspectos técnicos, econômicos e políticos, as vantagens da adoção do Sistema Global de Navegação ÔMEGA como forma de compatibilizar as necessidades gerais do Ministério da Aeronáutica com a magna missão de prover segurança as operações aéreas civis e militares Ver menos