O sistema integrado de transporte aéreo regional no contexto da aviação civil brasileira
Marco Antônio Bernardi
Monografia
Português
1978 BERNARDI TCC/CCEM
Rio de Janeiro : Escola de Comando e Estado Maior da Aeronáutica, 1978.
30 f.
Este documento é trabalho de Ofirial-Aluno da ECEMAR. Quando não for citada a fonte da matéria, seu conteúdo representa a opinião do autor, não traduzindo necessariamente a política ou prática adotadas na ECEMAR ou na FAB
Documento é resultado dos trabalhos de um Oficial Aluno do Curso Superior de Comando da Escola de Comando e Estado-Maior da Aeronáutica, 1978
A Aviação Civil Brasileira teve seu início em 1927,e durante sua evolução apresentou três fases distintas: o pioneirismo, a grande expansão de após guerra e a situação vigente após a crise de 1963. A Aviação Regular no Brasil que em 1958 chegou a atender trezentas e cinquenta e quatro cidades, ficou...
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A Aviação Civil Brasileira teve seu início em 1927,e durante sua evolução apresentou três fases distintas: o pioneirismo, a grande expansão de após guerra e a situação vigente após a crise de 1963. A Aviação Regular no Brasil que em 1958 chegou a atender trezentas e cinquenta e quatro cidades, ficou reduzida a menos de oitenta em 1975. A política adotada pelo Governo a partir de 1964, livrou a Aviação Regular do caos e a tornou lucrativa, situando-a hoje entre as primeiras do mundo. Nos últimos quinze anos a Aviação Regular mudou totalmente sua frota. Atualmente s6 operam jatos puros, turbo-hélices e algumas aeronaves convencionais de pequeno porte na Aviação de Terceiro Nível. Com o esvaziamento das localidades do interior pela Aviação Regular, o Governo criou o Sistema Integrado .de Transporte Aéreo Regular, dividindo o Território Nacional em cinco regiões distintas, que nada mais é do que a Redescoberta do País. O desempenho do Bandeirante, nosso turbo-hélice, no Transporte Aéreo Regional que hoje já pode ser apontado como um verdadeiro fator de integração nacional, nos moldes do que foi no passado o legendário DC-3. O dinamismo, o pioneirismo e muita força de vontade das novas em presas do sistema integrado de transporte aéreo, que aceitaram o desafio de retalhar o País, bem demonstram a vontade de manter aceso o espírito aviatório do Brasil
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O sistema integrado de transporte aéreo regional no contexto da aviação civil brasileira
Marco Antônio Bernardi
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