A influência da prática da atividade aérea no processo de investigação de acidentes aeronáuticos [recurso eletrônico]
Rafael Flitz Nogueira Menezes
Monografia
Português
2021-1 FLITZ TCC/CAP
Rio de Janeiro : Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, 2021.
1 recurso online (10 f.) : digital, arquivo PDF.
Orientador: Carlos Eduardo José da Silva
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado no Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica como requisito parcial para aprovação no Curso de Pósgraduação em Gestão Pública com ênfase em Projetos e Processos, 1/2021
A preservação de vidas é o foco do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos – SIPAER e, no âmbito nacional, sob a responsabilidade da Força Aérea Brasileira – FAB, esse sistema está sujeito a críticas com o objetivo de aumentar sua eficiência. Numa atividade onde tudo evolui...
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A preservação de vidas é o foco do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos – SIPAER e, no âmbito nacional, sob a responsabilidade da Força Aérea Brasileira – FAB, esse sistema está sujeito a críticas com o objetivo de aumentar sua eficiência. Numa atividade onde tudo evolui rápido, espera-se que os profissionais inseridos no meio aeronáutico estejam prontos a desempenhar seu trabalho com conhecimentos atualizados e agilidade, pois com a velocidade que as informações são transmitidas, qualquer segundo pode ser vital na prevenção de um desastre. Este ensaio defende que a prática da atividade aérea por parte dos Investigadores Encarregados melhora significativamente o processo de investigação de acidentes aeronáuticos. Inicialmente, argumenta-se que a manutenção dos Investigadores na prática da atividade aérea é essencial para o desenvolvimento de um trabalho mais objetivo, pois está diretamente ligado à adaptação ao voo e a conhecimentos técnicos atualizados. Em segundo, explica-se a sobre a prática da atividade aérea e sua influência positiva no que diz respeito à redução de tempo no processo de investigação do SIPAER, fazendo uma relação entre os fatores contribuintes observados, as ações mitigadoras propostas e o tempo até que estas últimas cheguem à comunidade aeronáutica. Finalmente, há o fortalecimento da tese apresentada, demonstrando-se que mais acidentes podem ser evitados em menos tempo, se as investigações do SIPAER forem mais objetivas e rápidas. Além disso, faz-se uma observação sobre a implicação dos argumentos defendidos, pois os mesmos podem trazer um maior respaldo à FAB perante a justiça e a opinião pública
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