Estudos comprovam que os malefícios advindos da fadiga podem afetar diretamente o desempenho laboral do ser humano. Mais do que uma sensação de sono e cansaço, esse é um problema que deve ser abordado com a devida seriedade no âmbito da aviação, pois a sua influência está passível de debilitar a performance dos profissionais da área da manutenção de aeronaves e, dessa forma, pode comprometer a segurança das operações aéreas. Diante disso, o presente ensaio defende que o Comando de Preparo deve estabelecer uma norma que institua parâmetros e limites nas jornadas de trabalho na manutenção de aeronaves, nos moldes já existentes para as tripulações de voo, com vistas a evitar que a fadiga nos mantenedores atinja níveis que possam contribuir para o enfraquecimento da Segurança Operacional. Com esse fito, primeiramente argumenta-se que essa nova diretriz servirá como uma barreira para mitigar o risco de ocorrências aeronáuticas. Em segundo lugar, aponta-se que a devida regulamentação da fadiga na atividade de manutenção concorrerá para a redução dos acidentes de trabalho. Ao final, será possível perceber a relevância que essa nova norma terá no desenvolvimento de um ambiente de trabalho mais seguro no âmbito da manutenção aeronáutica e no consequente aprimoramento da Segurança Operacional no COMPREP Ver menos